Dipl.-Ing. Dorothee Quitter

Bei ausreichend genauer Datenlage ermöglicht die methodische Werkstoffauswahl eine eindeutige, quantitative Entscheidungsfindung. Durch eine optimierte Einbindung in den Produktenstehungsprozess kann auch die Nachhaltigkeit berücksichtigt werden.

Patente sichern für viele Unternehmen die Geschäftsgrundlage. Auf dem Weg der erfolgreichen Patentierung und wirtschaftlichen Umsetzung einer Erfindung existieren jedoch einige Fallen, in die oftmals aus Unkenntnis getreten wird.

Magnesium ist der leichteste metallische Konstruktionswerkstoff. Magnesiumlegierungen haben jedoch einen geringen Marktanteil. Aktuelle Forschungen sollen das ändern.

Sintern ist ein Verfahren, um Werkstücke herzustellen. Aluminium zu sintern war bisher nicht möglich – die TU Wien hat dafür ein neues Verfahren entwickelt.

Für die Herstellung von Spritzgusswerkzeugen benötigt man Werkzeugformen, die aufwendig und kostenintensiv herzustellen sind. Eine wesentlich günstigere und flexiblere Alternative sind mit Polyjet hergestellte, 3D-gedruckte Werkzeugformen.

Die TQ-Group aus München hat ein E-Bike-Antriebssystem entwickelt, dessen Drive Unit mit der patentierten Harmonic Pin-Ring-Technologie ausgerüstet ist. Kombiniert wird es mit dem neuen E-Mountainbike Fuel EXe von Trek.

Der Autozulieferer Magna Steyr hat eine einseitige thermische Fügelösung entwickelt bei der Stahl und Aluminium mit dem Fronius-Schweißprozess CMT stabil und kostengünstig verbunden werden.

Chemieunternehmen und andere Werkstoffhersteller entwickeln immer neue Materialien für 3D-Druck-Systeme mit offener Materialplattform. Darüber hinaus qualifizieren 3D-Drucker-Hersteller neue Materialien für ihre Fertigungssysteme oder entwickeln anwendungsspezifische Werkstoffspezialitäten. Wir stellen die jüngsten Entwicklungen vor.

Im Maschinenbau werden CFK-Werkstoffe bisher nur für spezielle massekritische Bauteile eingesetzt. Eine umfangreiche Verwendung scheitert bisher vor allem an den hohen Preisen der Ausgangsmaterialien und der Fertigung. Oft fehlen auch Kenntnisse über die mechanischen Eigenschaften des Werkstoffes. Diese Wissenslücke möchte der Beitrag schließen und eine Firma vorstellen, die durch Verwendung von CFK-Resten aus der Flugzeugindustrie und vereinfachten Produktionsverfahren preislich relevante Bauteile anbieten kann.

Egal ob der Leichtbau, die Komponentenreduktion oder der Faktor Zeit im Vordergrund stehen – Wir zeigen spektakuläre Anwendungen des 3D-Drucks.

Die Zugscherbelastung ist bei einschnittig überlappten Klebungen die am häufigsten auftretende Beanspruchungsart. Lesen Sie hier, wie die Berechnung der Klebfläche erfolgen kann und warum Sicherheits- und Abminderungsfaktoren nötig sind.

Die Fertigung per 3D-Druck ist vergleichsweise teuer, wenn sie nur als Ersatztechnologie für konventionell designte Bauteile dient. Ihr Potenzial der Gestaltungsfreiheit muss zu Beginn der Produktentwicklung berücksichtigt werden.

Die Anforderungen an moderne Automobile steigen kontinuierlich – gesteigerte Fahrleistung, mehr Komfort und Sicherheit und bessere Umweltverträglichkeit. Wie konsequenter Leichtbau an der Karosserie dazu beitragen kann.

Grüner Wasserstoff (H2) ist ein Energieträger der Zukunft. Neben der Wasserelektrolyse mittels Strom aus erneuerbaren Energien könnten ihn auch bestimmte Algen herstellen. Wie das in industriellem Maßstab gelingen kann, untersuchen Forschende der Ruhr-Universität Bochum und der Universität Osaka.

Unterschiedliche Fertigungsverfahren erfordern unterschiedliche Rohstoffe. Konventionelle thermoplastische Werkstoffe können daher nicht einfach 1:1 als Filament-Rohstoff für den 3D-Druck eingesetzt werden.

Ein Forschungsprojekt an der FH Münster widmet sich Klebverbindungen im Landmaschinen- und Anlagenbau. Es soll zeigen, dass Stahl nicht nur geschweißt, sondern auch geklebt werden kann.

Vom Namen her sind die meisten Verfahren zur additiven Fertigung mit Metall und Kunststoff bekannt. Doch wie funktionieren sie? Was sind ihre Stärken, was ihre Schwächen? Was ist beim Bauteildesign zu beachten? Und für welche Materialien und Anwendungen sind sie geeignet? 3D-Druck-Spezialist Materialise gibt einen Überblick. Teil 2: Polyjet-Technologie

Seit 2016 forschen Lufthansa Technik und BASF gemeinsam an Riblet-Oberflächenfilmen zur Verringerung des Luftwiderstands an Flugzeugen. 2019 wurde die Haifischhaut-Folie "AeroSHARK" von der EASA zertifiziert. Jetzt ist erstmals eine Boeing 777-300ER mit der neuen Oberflächentechnologie zu einem Passagierflug gestartet.

Für das Schweißen von Aluminium-Gussteilen hat Grenzebach produktivitätssteigernde Rührreibschweiß-Anlagen mit spezieller Werkzeugtechnologie entwickelt.

Bossard stellt für die Entwicklung und Montage von Schraubenverbindungen 20 Online-Rechner und -Konverter zur Verfügung.

Amorphe Metalle sind ideale Materialen für Hightech-Anwendungen: Sie sind hochelastisch, hart, leicht und zugleich bruchfest. In der Additiven Fertigung lassen sich diese Vorteile in völlig neuer Weise nutzen.

2020 hat CIP Mobility mit Mocci das Konzept von klassischen Fahrrädern revolutioniert. Die Smart Pedal Vehicles (SPV) kombinieren recyclebare Hochleistungs-Polyamide und einen neuartigen Produktionsansatz mit einer neuen Software- und Systemarchitektur. Jetzt stehen die Räder vor der Serienfertigung.

Die additive Fertigung erfreut sich in vielen Branchen wachsender Beliebtheit. Wir stellen jüngste Anwendungen und Projekte vor: so unter anderem ein Akustikelement, ein Betonhaus, Einlegesohlen, Fahrradpedale, Festkörperbatterien, Kühlköpfe und Werkzeugträger.

Die Form hat für den Druckgießprozess eine zentrale Bedeutung. Sie gibt die Konturen vor, die ein Gussteil annehmen soll und beeinflusst dessen Eigenschaften.

Klebverbindungen werden kraftvoll und Schraubverbindungen suchen neue Nischen. Ob groß oder klein, hübsch oder zweckentfremdet – Wir zeigen beeindruckende Fügeanwendungen.

Am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) haben Forscher eine stark wasserabweisende Beschichtung namens Fluoropor entwickelt, die sowohl transparent als auch abriebfest ist.

Die Industrie und der Welthandel erholen sich schneller als erwartet aus dem coronabedingten Stillstand im letzten Jahr. Nun kann die runtergefahrene Stahlproduktion die Nachfrage in Deutschland nicht mehr bedienen und Importe sind problematisch. Eine Momentaufnahme.

Vom Schrauben über Kleben bis zum Schweißen – hier finden Sie die News vom November.

Immer mehr additive Fertigungsverfahren wollen die traditionelle Formgebung ersetzen. Manchmal ermöglichen sie aber auch erstmals die Verarbeitung neuer Materialien. Oder neue 3D-Druck-Verfahren dringen in Größenbereiche vor, die bisher nicht wirtschaftlich umzusetzen waren. Wir stellen die jüngsten Entwicklungen vor.

Auf dem 4. Anwendertreff Leichtbau am 7. November können Konstrukteure, Produktentwickler und –designer erfahren, wie sie Komponenten, Baugruppen, Maschinen und Systeme in Leichtbauweise konstruieren.

Was gibt es Neues im Bereich Metalle und Keramik? Wir stellen fünf Materialien vor.

Kunststoffproduzenten entwickeln immer neue Materialien für 3D-Druck-Systeme mit offener Materialplattform. Darüber hinaus qualifizieren 3D-Drucker-Hersteller neue Materialien für ihre Fertigungssysteme oder entwickeln anwendungsspezifische Werkstoffspezialitäten. Wir stellen die jüngsten Entwicklungen vor.

Die Problematik der Kurvenstabilität löst Liebherr bei seinen Reachstackern mit zwei hydraulischen Einzelradantriebssystemen. Damit lassen sich unterschiedliche Antriebsmomente auf beiden Radpaaren einstellen, wodurch die Querkräfte auf die Lenkräder reduziert und die Positionsgenauigkeit erhöht werden.

Trimet hat für den automobilen Leichtbau hochfeste Aluminiumlegierungen entwickelt, die in Verbindung mit einer Wärmebehandlung zu crashrelevanten Druckguss- Bauteilen mit erhöhter Streckgrenze führen.

Um den Bau von großen Prototypen effizienter und flexibler zu gestalten, wurde an der Jacobs University Bremen ein FDM-3D-Drucker entwickelt, der Bauteile bis 2,5 Meter Höhe additiv fertigen kann. Es soll der weltweit größte industriell nutzbare 3D-Drucker in Delta-Bauweise sein.

Immer mehr Firmen steigen in die Entwicklung von Filamenten, Pulvern oder Harzen für die Additive Fertigung ein oder optimieren vorhandene Materialien für bestimmte Anwendungen. Dienstleister greifen diese Neuentwicklungen auf und erweitern so ihr Angebot. Wir informieren über die jüngsten Entwicklungen.

Dichtsysteme für Hydraulikpumpen und –motoren müssen dem Trend zu höherer Leistungsdichte bei gleichzeitig kleiner werdenden Dichtungs-Einbauräumen folgen. Dichtungshersteller stehen damit vor die Aufgabe, neue Dichtungen auf Basis von Hochleistungswerkstoffen mit neuen Bauformen zu entwickeln, bei denen bei höchstmöglichster Belastung eine geringstmögliche Verlustreibung auftritt.

Das Radsportunternehmen Ceramic Speed hat zusammen mit dem dänischen Technologieinstitut besonders leichte und langlebige Riemenscheiben aus Titan entwickelt. Diese lassen sich nur mittels Laserschmelzen fertigen.

Ultrahochfeste Schrauben erlauben eine Erhöhung der Klemmkraft oder eine Reduzierung des Schraubendurchmessers. In beiden Fällen kann Gewicht reduziert werden.

Handtmann hat für Hochvolt-Batteriegehäuse ein dreimoduliges Baukasten-System entwickelt, das der Architektur im E-Fahrzeug einfach angepasst werden kann: Profil-Verbund, Profil-Guss-Verbund und Druckguss-Verbund.

ForscherInnen des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) entwickeln gemeinsam mit den Industriepartnern Siemens und Grob ein neuartiges Produktionsplanungssystem, das die hohe Produktivität und Genauigkeit von Spezialmaschinen mit der Flexibilität und Wandlungsfähigkeit von Industrierobotern kombiniert und sich sehr einfach bedienen lässt.

In unserer Rubrik „Veranstaltungen für Konstrukteure“ weisen wir jeden Monat auf interessante und berufsrelevante Seminare, Webinare, Tagungen und Messen für Konstrukteure und Produktentwickler hin. Unter anderem stellen wir ein Kreativitäts-Seminar, ein Konstruktionsleiter-Forum und eine Schraubverbindungs-Messe vor.

Nach der coronabedingten Absage der Schraubtec Ost im November letzten Jahres fand nun am 27. April 2022 die zweite Regionalausgabe der Schraubenmesse in Sindelfingen statt. Die Erwartung der Besucher und Aussteller nach fachlichem Austausch auf hohem Niveau hat sich erfüllt.

Die additive Fertigung entwickelt sich ständig weiter: neue Verfahren kommen auf den Markt oder bestehende Prozesse werden optimiert. Wie beispielsweise der FDM-Druck mit variablen Schichthöhen funktioniert oder Glasbauteile in einem einzigen Schritt generiert werden, erfahren Sie hier.

Nachdem die Messe Formnext 2019 jede Menge Neuheiten zur Schau gestellt hat, fassen wir nun jene zusammen, die für Konstrukteure und Entwickler relevant sind.

Vom Namen her sind die meisten Verfahren zur additiven Fertigung mit Metall und Kunststoff bekannt. Doch wie funktionieren sie? Was sind ihre Stärken, was ihre Schwächen? Was ist beim Bauteildesign zu beachten? Und für welche Anwendungen sind sie geeignet? 3D-Druck-Spezialist Materialise gibt einen Überblick. Teil 1: Stereolithographie

Yokota entwickelt seine Akkuimpulsschrauber kontinuierlich weiter. Nun bekommt die YZ-N-Serie eine neue Variante. Sie zeigt rechtzeitig den Wartungsbedarf der Impulszelle an.

Bei Vogel Business Media ist das Fachbuch „Entwicklung und Konstruktion für die Additive Fertigung“ erschienen. Die Herausgeber Christoph Klahn und Mirko Meboldt richten sich mit ihrem Buch vorrangig an Konstrukteure und Entwickler, die die Vorteile additiver Fertigungsverfahren für industriell einsatzfähige Bauteile nutzen wollen.

Auch in ihrem fünften Jahr setzt die Formnext ihre Erfolgsgeschichte fort: Für die 852 Aussteller (2018: 632) waren erstmals zwei Hallen nötig. Laut Messegesellschaft Mesago kamen 34.532 Fach-und Führungskräfte (2018: 26.919) nach Frankfurt/M.. Auch "konstruktionspraxis" wollte wissen, was es Neues gibt.

Mit der Motion-Filler-Methode hat DynaWeld erstmals eine Methode entwickelt, die im Bereich der Schweißnähte eine Spaltbildung oder ein Verschieben der Bauteile gegeneinander realitätsgetreu abbildet.

Ein flammhemmendes Stereolithographie-Material, ein Bio-Kunststoff als Stützmaterial oder ein transparentes Quarzglas – Wir zeigen, welche Materialien für den 3D-Druck in den letzten sechs Monaten neu hinzugekommen sind.