Fehler in der Inbetriebnahme kosten Zeit und Geld – lassen sich aber oft schon in der Entwicklung vermeiden. Simulationen ermöglichen es, Maschinen virtuell zu testen, bevor ein Prototyp entsteht. Wie Konstrukteure damit Risiken reduzieren und Projekte sicherer machen.

NVH-Optimierung ist ein zentraler Bestandteil der Produktentwicklung, weil sie Komfort, gesetzliche Anforderungen, Lebensdauer und das Nutzererlebnis maßgeblich beeinflusst. Da Schwingungen nicht vollständig vermeidbar sind, besteht das Ziel darin, ihre Auswirkungen gezielt zu kontrollieren.

Das Soofi-Konsortium stellt erste Ergebnisse zur Leistungsfähigkeit von „Soofi S“ vor, seinem ersten Baustein einer europäischen KI-Modellfamilie. Ziel ist es, leistungsfähige KI-Basismodelle auf europäischer Infrastruktur zu entwickeln und eine transparente Alternative zu außereuropäischen Modellen zu bieten.

Ein Team der EPFL hat eine volumetrische 3D‑Drucktechnik entwickelt. Damit ist es den Forschern gelungen, ein menschliches Ohr in Originalgröße aus einem Gelatine‑basierten Hydrogel zu drucken. 

Forschende des KIT und des DLR veröffentlichen einen frei zugänglichen Datensatz, der Forschung und Entwicklung in der solarthermischen Energieerzeugung beschleunigen soll.

Maschinelles Lernen beginnt die Logik betrieblicher IT-Systeme zu diktieren und fegt alte Standards in Rekordtempo beiseite. Stephen Dover, der das Franklin Templeton Institute leitet, erkennt fünf wichtige Veränderungen, die sich aus diesem Umbruch ergeben.

Ein Forschungsteam der Universität Osnabrück zeigt, dass kleinere KI-Modelle bei der Bilderkennung robuster sein können als große Systeme. Entscheidend ist weniger die Modellgröße als die Art des Trainings.

Unternehmen setzen zunehmend auf Künstliche Intelligenz (KI), um ihre Effizienz zu steigern und im Wettbewerb zu bestehen. Doch wie sollte die Technologie implementiert werden und was gibt es dabei zu beachten? Maximilian Feustel, KI-Manager beim Sensorspezialisten IPF, erklärt im Interview, worauf es beim Einsatz von KI ankommt.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: 3D-Druck mit Hefe.

Ausgediente Autoreifen könnten künftig dazu beitragen, Elektroautos leiser zu machen: Ingenieure der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg haben Partikel aus recyceltem Reifengummi erfolgreich zur Schwingungs- und Geräuschminderung in der Leistungselektronik von Elektrofahrzeugen eingesetzt.