Zum Jahreswechsel blickt die Redaktion konstruktionspraxis zurück und zeigt Ihnen die meistgelesenen Beiträge – hier geht es um die Top 10 der meistgelesenen Nachrichten.

Lidar ist eine hochpräzise Sensortechnologie bzw. Fernerkundungstechnologie, ohne die zum Beispiel das autonome Fahren nicht möglich wäre. Aber seit wann gibt es Lidar und wie funktionieren die Systeme? Und gibt es Unterschiede zwischen verschiedenen Lidar-Technologien?

Wir stellen hier sieben neue oder weiterentwickelte Lösungen für den Produktentstehungsprozess vor. Dabei geht es CAD, PLM, Datenmanagement und Visualisierung.

Wir stellen drei Lösungen für die Elektro- und Fluidplanung von Eplan, Zuken und Schneider Electric vor, die die tägliche Arbeit vereinfachen und Prozesse beschleunigen sollen.

Der Fachbereich Architektur der Fachhochschule Münster hat einen 3D-Druckroboter, der in allen Freiheitsgraden drucken kann. Dadurch lassen sich großformatige und unkonventionelle Kunststoffbauteile herstellen – auch für interessierte Betriebe der Region.

3D Systems hat mit Forschern der Penn State University, Arizona State University und des NASA Glenn Research Center Additive Fertigung passive Heatpipes aus Titan und Nitinol für Raumfahrtanwendungen entwickelt, die mit einem 50 % geringerem Gewicht sowie effizienterem Wärmemanagement punkten.

Siemens und Rolls-Royce zeigen, wie eine durchgängige Zusammenarbeit vom Entwurf bis zur Fertigung ganz neue Potenziale erschließen. Die einheitliche digitale Umgebung ermöglicht schnellere Iterationen, höhere Präzision und einen optimierten Fertigungsprozess auch für kritische Komponenten.

Qubitoss und MA Micro Automation optimieren gemeinsam die Lösung Gener-AId - Automatisierte technische Zeichnungen in Sekundenschnelle. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die Anwendung der Technologie unter realen Bedingungen zu erproben und weiterzuentwickeln.

Im Projekt „STair“ entwickeln Diehl Aviation, Ensinger, ThermHex und das Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS neue thermoplastische Leichtbau-Teile für Flugzeugkabinen, die schneller verarbeitet werden können und umweltfreundlicher sind.

Konstrukteuren und Ingenieuren stehen spannende Zeiten bevor: Traditionelle und generative KI werden für Entlastungen im Arbeitsalltag sorgen und gleichzeitig bahnbrechende Ideen fördern. Dafür müssen Unternehmen nun noch das richtige Fundament schaffen.