Mit einer Reihe von bereits heute für den Einsatz mit AdBlue geeigneten Dichtungswerkstoffen und der forcierten Entwicklung neuer Elastomer-Compounds stellt sich Parker-Prädifa auf die zunehmende Nutzung der umweltfreundlichen SCR-Abgasnachbehandlungstechnik bei LKWs – und künftig auch bei PKWs – ein.

Frühzeitige, virtuelle Absicherung der Prozesse sowie die Vergabe kostenoptimaler Toleranzen sind von Bedeutung für die Entwicklung hochwertiger Produkte.

Design-Optionen während der Produktentwicklung in Echtzeit, einfach und intuitiv auszuprobieren, das verspricht eine neue Simulations-Technologie, die Ansys Konstrukteuren und Entwicklern als Preview-Version zur Verfügung stellt. Discovery Live soll das Produktverhalten zeigen „wie im richtigen Leben“.Cadfem, Partner von Ansys, demonstriert Discovery Live auf der 35. Cadfem Ansys Simulation Conference vom 15. bis 17. November 2017 in Koblenz.

Auf der Bauma 2013 hat Schwartz die zwei neuen Werkstoffneuentwicklungen LD319 M3 und LD319 M8 vorgestellt.

Warum es zu einem Stromdurchgang durch Wälzlager kommen kann, welche Schadensbilder entstehen und welche Gegenmaßnahmen Anwender treffen können: NKE Austria hat einige Fakten zusammengefasst. Außerdem gibt der Hersteller von elektrisch isolierten Wälzlagern einen Überblick über Eigenschaften und Fertigungsverfahren seiner Produkte.

Meusburger und PSG haben ein neues Kapitel in ihrer Zusammenarbeit in China aufgeschlagen. Zum 1. September 2017 ist die Meusburger Mould and Die (Wuxi) Co. rechtlich eine Einheit.

Die Wellen- und Wälzlagerberechnung von Mesys wird mit meist mit dem Focus auf Wälzlagerberechnungen verwendet, viele Kunden sind Wälzlagerhersteller. Aber auch für die Wellenfestigkeitsberechnung bietet die Software zahlreiche Optionen. So wird die Wellensystemberechnung auch von einer Reihe von Getriebeherstellern eingesetzt.

Die Automobil-Industrie verzeichnet einen starken Trend in Richtung Elektromobilität. Auch wenn Zahlen und Zeitpunkte variieren, rechnet die Branche mit einem deutlichen Anstieg an zugelassenen Elektrofahrzeugen spätestens ab 2025. Mit der Marktdurchdringung der E-Autos wird auch der Einsatz von Leichtmetallgussteilen deutlich steigen – das hat Striko Westofen, Hersteller thermischer Prozesstechnik für die Leichtmetall-Gussindustrie, mitgeteilt.

Das Kunststoffmodul-Förderband AM-ZW aus Aluminium ist mit zwei Knicken ausgestattet. Damit ist diese Baureihe des Fördersysteme-Herstellers Geppert-Band vollzählig.

Da Windräder der neuesten Generation meist als drehzahlvariable pitchgeregelte Anlagen ausgelegt sind, müssen auch die Rotorblattverstellungen hohen Anforderungen gerecht werden. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, hat Nabtesco dafür eine Getriebeserie entwickelt, die den herkömmlichen Lösungen mit Planetengetrieben überlegen ist.