Die Karosserien von morgen müssen nicht nur leichter, sondern vor allem hochflexibel konzipiert werden. Die Folge ist eine steigende Anzahl an Fahrzeugderivaten, die nach anpassungsfähigen und wirtschaftlich zu fertigenden Karosseriekonzepten verlangen. Die additive Fertigung könnte in absehbarer Zeit ganz neue denkbare Wege offerieren.

Condition Monitoring Systeme (CMS) sollen die Effizienz von WEA langfristig sicherstellen und künftig auch wichtige Komponenten wie beispielsweise Rotorblätter, Türme und Gründungen überwachen. Hier rückt die optische Sensortechnologie als Alternative zur elektrischen Technologie ins Blickfeld.

Die wirtschaftliche Gesamtbetrachtung einer Antriebslösung mit Planetengetrieben sollte als Risikoabwägung erfolgen, denn: Das optimale Planetengetriebe kann in vielen Fällen aus vorgefertigten Bauteilen eines Baukastens bestehen.

Mit der neuesten Version von VX Model, der Scan-to-CAD-Software von Creaform, rücken Leistungsstärke und Benutzerfreundlichkeit in den Mittelpunkt Ihres Entwurfsprozesses

Wenn kein Kataloggetriebe die Anforderungen mehr erfüllen kann, müssen gemeinsam mit dem Kunden Sondergetriebe entwickelt werden. Dafür ist nicht nur das Know-how nötig. Doch ebenso wichtig ist es, die Herstellbarkeit nicht aus den Augen zu verlieren.

Vier komplett neue Lagerstandorte mit rund 40 AKL-Systemen, ca. 200 Schaltschränken, mehr als 3000 Motoren und über 14.000 Sensoren/ Aktoren: Das sind einige Kenndaten für ein großes Projekt der Elektroplanung bei einem niederbayerischen Automobilhersteller, das der Siemens Geschäftseinheit Factory Automation in Stuttgart erfolgreich abgeschlossen hat. Am Erfolg waren auch die CAE-Werkzeuge Eplan Electric P8 und EEC One beteiligt – und eine sehr konsequente Automatisierung und Standardisierung der Planungsarbeit.

Durchgängig virtuelles Engineering ist eine Voraussetzung für Industrie 4.0. Dazu sind interdisziplinäre Methoden wie das modellbasierte Systems Engineering nötig – Ärmel hochkrempeln und Loslegen reicht nicht mehr.