Der Spanntechnik und Automationsspezialist Schunk verfügt über ein internes Expertennetzwerk, das computergestützte Entwicklungstechnologien (CAE) projektübergreifend koordiniert, effektive Rechenwege nutzt, Erkenntnisse aufbereitet und anschließend wiederverwendbar macht.

Die Unternehmensgruppe der Pilz GmbH & Co. KG mit Sitz in Ostfildern bei Stuttgart kann zufrieden auf das Geschäftsjahr 2015 zurückblicken. Das Familienunternehmen erhöhte seinen Umsatz um 11 % auf 288 Mio. Euro.

Ein schneller, effizienter Steuerungs- und Schaltanlagenbau setzt voraus, dass sich manuelle Tätigkeiten zunehmend automatisiert erledigen lassen. Rittal zeigt dazu Lösungen.

Schunk Ingenieurkeramik hat ein neues Verfahren entwickelt, bei dem aus dem keramischen Werkstoff Siliziumcarbid mittels 3-D-Druck Komponenten hergestellt werden können, die bisher wegen ihrer Komplexität und Größe nicht realisierbar waren.

Wer möchte nicht in Echtzeit nachverfolgen wie viel die eigene Katze aus ihrer ergonomisch angepassten und mit dem Internet verbundenen Wasserschale trinkt oder wie viele Eier noch im Kühlschrank sind? Wir haben einige "smarte" Geräte gefunden, über deren Sinn oder Unsinn sich diskutieren lässt:

WEG stellt ein Getriebeprogramm vor, bestehend aus Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetrieben. Welche Herausforderungen es in der Entwicklung der WG20-Getriebemotoren zu meistern galt, erklärt der verantwortliche Chefentwickler Norbert Reisner im Interview.

PTC hat den 3D-Connexion-Treiber vollständig in Creo integriert und ermöglicht damit eine noch schnellere und komfortablere Navigation von Modellen. So macht das „Intelligent 3D Navigation“-Feature manuelles Setzen des Rotationspunktes überflüssig.

Antriebstechnische Komponenten in einer Softwareumgebung modellieren und berechnen - dazu dient die FVA-Workbench der Forschungsvereinigung Antriebstechnik. Wir haben nach den Vorteilen gefragt.

Alles, was der Konstrukteur braucht, wenn er mit Werkstoffen simuliert: MAGMA5; Materialdatenbank „Key to Metals“; Patran & MSC Fatigue; Materialdesign mit DIGIMAT, u.v.m.

Weil der Computertomograph erstmals von einem Raum in den anderen fahren kann, ist am Universitätsklinikum des Saarlandes jetzt jederzeit eine Notfalluntersuchung möglich, ohne dass der Klinikalltag ins Stocken gerät.