Die Highlights der Blechverarbeitung und Fügetechnik zeigt das Messe-Duo Blechexpo und Schweisstec vom 5. bis 8. November in Stuttgart. Wir stellen zwei Neuheiten für Simulation und Konstruktion im Werkzeug- und Formenbau vor.

Die additive Fertigung ermöglicht es, neue bionische Designs herzustellen, wie sie von Topologieoptimierungen geliefert werden. Der Simulationsexperte Ansys hat mit Additive Print ein Werkzeug für Konstrukteure und Prozessingenieure im Portfolio, das ihnen die Arbeit erleichtern soll.

Auf der diesjährigen SPS haben Fachbesucher die Möglichkeit sich über die neuesten Produkte und Lösungen aus dem Bereich der Automatisierung zu informieren. Einige spannende Produkte stellen wir Ihnen schon heute vor.

Ein 3D-Drucker, der verschiedene Spritzgussgranulate statt teurer Kunststofffilamente verarbeiten kann, soll den 3D-Druck revolutionieren. Die Positionierung der Druckköpfe übernimmt die GV3-Linearführung von Hepco Motion.

Igus hat für seine 3D-gedruckten Zahnräder aus dem SLS-Hochleistungskunststoff iglidur I3 einen Zahnrad-Lebensdauerrechner entwickelt.

Mit dem neuen Modell AS 33 bricht das Unternehmen Alexander Schleicher Segelflugzeugbau die jahrzehntelange Tradition, einen Konstrukteur im Flugzeugnamen zu benennen. Ein Grund dafür ist, dass Neuentwicklungen heute nur durch intensive Teamarbeit und aktuelle CAE-Softwarewerkzeuge zu realisieren sind.

Der Deutsche Mobilitätspreis hat zehn innovative, neue Mobilitätskonzepte ausgezeichnet – von der mobilen Arztpraxis bis zu urbanen E-Autos, die auf der Stelle wenden können. Wir stellen die Gewinner vor.

3.333 Aussteller aus 63 Nationen stellten auf der K 2019 eindrucksvoll unter Beweis, dass Kunststoff in Verbindung mit einer funktionierenden Kreislaufwirtschaft ein werthaltiger Werkstoff mit hervorragenden Eigenschaften ist.

Die Distanz zu Objekten beim Pick & Place zu bestimmen erfordert keine teure 3D-Kamera: Ein 2D-Vision-Sensor plus ein Abstandssensor für die Höhenangabe tun’s auch.

General Motors hat mithilfe des Generativen Designs eine 3D-gedruckte Sitzhalterung für Elektroautos entwickelt, die 40 % leichter und 20 % stabiler als die bisherige Komponente ist. Ursprünglich bestand die Halterung aus acht verschweißten Teilen – übrig geblieben ist eine einteilige Komponente.