Die Dynamic Cable Option (DCO) von Stäubli Electrical Connectors wird direkt am MPC-Steckverbinder angebracht. Sie sorgt für die Zugentlastung beweglicher Kabel, was Zugentlastungsbügel mit Schellen und Klemmen überflüssig macht. Zu den Einsatzgebieten gehören u.a. Eisenbahn-Stromanwendungen.

Siemens Digital Industries Software treibt die Umstellung seiner Software-as-a-Service-Lösungen voran und zeigt mit Beispielen, wie Unternehmen verschiedener Größe damit spannende Lösungen möglich machen – etwa Landwirtschaft unter Wasser.

Auf der EMO 2017 in Hannover präsentiert Balluff vom 18. bis 23. September neue Sensor- und RFID-Lösungen sowie Safety-Komponenten und integrierte Sicherheitslösungen.

Bei der Auswahl der passenden Kupplung müssen einige Faktoren beachtet werden. Der benötigte Drehmomentbereich, der Versatz und die Umgebungstemperaturen der Kupplung sind dabei besonders wichtig. Jakob Antriebstechnik gibt einige Tipps.

Smartrac hat seine Produktreihe Ratch vorgestellt: dem Unternehmen zufolge die branchenweit ersten RFID-fähigen Kabelbinder mit voll integriertem passivem RFID-Transponder. Ratch-Tag ist in verschiedenen Versionen für das für HF- und UHF-Frequenzband erhältlich und soll sich vor allem zum Kennzeichnen und Überwachen in Anwendungsbereichen wie der Automobilproduktion eignen.

Bühler Motor wird Systemlieferant für Flugzeugsitze. Denn zum 1. August 2017 hat das Unternehmen Dornier Technologie Systems, Experte für elektronische und pneumatische Komponenten und Systeme für Flugzeugkabinen, übernommen.

Durch eine angemessene Dokumentation lassen sich Haftungsrisiken minimieren. Eine Software unterstützt dabei, die Herausforderungen zu meistern.

WIe gegen Vandalismus abgesicherte Taster auch der Dauerbelastung durch brave Bürger standhalten.

Glasobjekte aus dem 3D-Drucker? Bisher haben dies nur wenige Forschungsgruppen weltweit versucht. ETH-Forscher haben nun komplexe und hochporöse Glasobjekte hergestellt. Ein spezielles Harz bildet hierfür die Grundlage.

Die Haut von Haien ist mit „Riblets“ ausgestattet, die die oberflächennahe Reibung reduzieren. Diese Struktur haben Forscher der Jade-Hochschule mittels Lasertechnologien auf Bauteile von Motoren übertragen, sodass sie mehr Leistung erbringen.