Kompaktantriebe machen da Sinn, wo hohe Komplexität, eine variable Anzahl der Achsen und eine modulare Maschinenstruktur gefragt sind. (Bild: Danfoss)
Servotechnik

Kombination aus Mechanik, Steuerung und Sensorik sorgt für hohe Flexibilität

Bereits in der Antike nutzten Menschen mechanische Systeme, um große Lasten zu bewegen. Dies setzt sich bis heute fort. Anlagenbauer setzen die Systeme nach wie vor erfolgreich für Kraftübertragung und Bewegungskoordination ein und entwickeln damit kostengünstige und leistungsfähige Maschinen. Als moderner Ansatz dient hier die integrierte Servotechnik in der Antriebstechnik als mechatronischer Lösungsansatz für viele Aufgaben.

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Dank seines Rekord-Leistungsgewichtes können nun erstmals auch größere Flugzeuge mit Startgewichten von bis zu zwei Tonnen elektrisch angetrieben werden. (Bild: Siemens)
Elektromotor

Siemens entwickelt Weltrekord-Elektromotor für Luftfahrzeuge

Siemens-Forscher haben einen neuartigen Elektromotor entwickelt, der bei einem Gewicht von nur 50 Kilogramm rund 260 Kilowatt elektrische Dauerleistung liefert – fünfmal so viel wie vergleichbare Antriebe. Der Motor ist speziell für den Einsatz in Luftfahrzeugen konzipiert. Dank seines Rekord-Leistungsgewichtes können nun erstmals auch größere Flugzeuge mit Startgewichten von bis zu zwei Tonnen elektrisch angetrieben werden.

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