Testen und kalibrieren  lassen sich mit dieser Anlage die in aktuellen Autositzen integrierten Klassifizierungssysteme. Der Airbag löst dann auf Körpergröße und Gewicht der Passagiere abgestimmt aus.  Bild: Stankowitz (Archiv: Vogel Business Media)
Laserdistanzsensor

Klassifizierungssysteme für Autositze testen

Kennt der Autositz Gewicht und Größe des Beifahrers, löst der Airbag im Einsatzfall genau darauf abgestimmt aus – Fehlfunktionen mit tragischen Folgen sollen so vermieden werden. Diese sogenannten Klassifizierungssysteme, integriert in die Autositze, werden mit Hilfe von Laserdistanzsensoren getestet. Christian Beede, Ellen Reiff*

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Bilder: Freudenberg Simrit (Archiv: Vogel Business Media)
Dichtung

Volumenkompensator gleicht Schleppölvolumen im Dichtsystem aus

Um Primär- und Sekundärdichtungen vor Überdruck im Dichtungszwischenraum zu schützen, hat Freudenberg Simrit Omegat-Stangendichtungen entwickelt. Jetzt kommt ein Schleppöl- und Volumenkompensator hinzu, der die Druckentlastungsfunktion der Omegat Primärdichtungen unterstützt und damit die Betriebssicherheit hochbeanspruchter Hydrauliksysteme nochmals verbessert.

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Bildergalerien

 (Archiv: Vogel Business Media)
Softwaretool

Softwaretool hilft bei der Berechnung von Saftey Integrity und Performance Level

Zwei neue Regelwerke, die IEC 62061 als Sektornorm der EN IEC 61508 und die EN ISO 13849-1, geben Anleitung für Design und Realisierung sicherheitsrelevanter elektrischen Steuerungen von Maschinen. Im Zuge dieser neuen Normen müssen sich auch Konstrukteure mehr als bisher mit mathematischen Ansätzen auseinandersetzen. Unterstützung bieten Software-Lösungen, mit denen sich SIL sowie PL berechnen und verifizieren lassen.

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Die SOLO-Baureihe  besticht durch ihre Variantenvielfalt. 
     Bild: ALUP-Kompressoren (Archiv: Vogel Business Media)
Kompressoren

Drehzahlgeregelte Kompressoren mit verlustfreiem Antrieb

Immer nur soviel Druckluft zu produzieren wie aktuell nötig ist – das ist der wirtschaftliche Ansatz der SOLO-Schraubenkompressor-Baureihe. Ihr fortschrittliches Antriebs- und Drehzahlregelungs-System wird nun auch im kleineren Leistungsbereich von 5,5 bis 30 kW realisiert. Die neuen fünf Leistungsklassen werden erstmals auf der Hannover Messe vorgestellt.

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