Aufgrund der SNI-Technologie benötigt das mechatronische Antriebssystem Movigear nur eine durchgeschleifte Leitung für Energieversorgung und Kommunikation. Diese dezentralen Antriebe beanspruchen weit weniger Schaltschrankplatz als herkömmliche Lösungen.  (Bild: SEW-Eurodrive)
Energieeffizienz

Effiziente Transportlösungen und Motion Control für flexible Verpackungstechnik

Zur Steigerung der Effizienz modernisierte der Lebensmittelhersteller Kühne gemeinsam mit dem Anlagenbauer Goutherm seine Verpackungsanlage. SEW-Eurodrive lieferte hierfür eine komplette Motion Control-Lösung sowie energieeffiziente und dynamische Antriebe im Hygienic Design: Getriebemotoren, Servomotoren und Servoregler. Die Antriebskonfiguration mit dem Field Device Controller Movifit-FDC vereinfachte die Inbetriebnahme der Anlage deutlich.

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Bildergalerien

Wie ein Schmetterling: Der BMW i8 besteht aus extraleichten Materialien und ist mit aerodynamischen Optimierungen und „EfficientDynamics“-Technologien ausgestattet. (Bild: BMW Group)
Leichtbau bei BMW

Materialmix der Zukunft

Die BMW Group hat den Grundstein für ein neues Leichtbauzentrum am Standort Landshut gelegt, wo künftig technologieübergreifend geforscht wird. Neben den BMW-i-Modellen werden aktuell auch bei der neuen 7er-Reihe intelligente Materialkombinationen eingesetzt. Auch im Metallbereich ist Umbruchstimmung: Die Leichtmetallgießerei setzt bei der Zylinderlaufflächen­beschichtung von Kurbelgehäusen als erster Betrieb in der Großserie auf die LDS-Technologie, ein Verfahren zum Lichtbogendrahtspritzen.

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