Qualitätsverbesserung bei der Anlagenabwicklung, Zeitersparnis bei der PID-Erstellung und globales Engineering – dies sind drei von zahlreichen Vorteilen, die durch den Einsatz von innovativer Engineering-Software bei Zeppelin Systems erzielt wurden. Das Unternehmen steigert dadurch seine Wettbewerbsfähigkeit.

Zur Hannover Messe startet Schunk die Digitalisierung seines Greifsystemprogramms und bahnt damit den Weg zur virtuellen Inbetriebnahme und Simulation kompletter Handhabungslösungen.

Das CAx-Tool NX von Siemens integriert jetzt Machine-Learning(ML)- und Artificial-Intelligence(AI)-Funktionen. Damit kann die Software anstehende Arbeitsschritte vorhersagen und die Benutzeroberfläche vorausschauend aktualisieren. konstruktionspraxis sprach mit Peter Scheller, Marketing Director NX bei Siemens PLM Software über diese Entwicklung.

Sondermaschinen für die Integration in Fertigungslinien sind eine Spezialität von Schaufler Engineering in Klosterneuburg. Das Unternehmen setzt bei der Antriebstechnik seiner Sondermaschinen auf Pneumatik und beschleunigt seine Entwicklung mit der smarten CAE-Software Eplan Fluid. Das Engineering-Werkzeug beinhaltet alle erforderlichen Logikfunktionen und beschleunigt mit Automatismen die Projektierung und Dokumentationserstellung für fluidtechnische Anlagen.

Comsol Multiphysics hat die Version 4.3a von Comsol Multiphysics veröffentlicht. Die Version bietet den Live Link für Excel, um multiphysikalische Simulationen mit Tabellenkalkulationen zu verbinden.

Die aktuelle Version der CAD-Software Solid Edge ST3 verfügt mit der erweiterten Synchronous Technology über zahlreiche neue Funktionen. Sie beschleunigt die Konstruktion und vereinfacht Revisionen. Die neue Version enthält zudem eine Reihe von Verbesserungen bei der Simulation, der Verwaltung von Konstruktionsdaten und über 1000 weitere Verbesserungen, die von Anwendern angeregt wurden. Abschließender Teil 3 der Serie über Solid Edge ST3

Wie wird numerische Simualtion im Bereich der Struktur- und Strömungsmechanik eingesetzt? Das notwendige Wissen vermittelt der berufsbegleitende Masterstudiengang Applied Computational Mechanics der TH Ingolstadt und der HAW Landshut.

General Motors hat mithilfe des Generativen Designs eine 3D-gedruckte Sitzhalterung für Elektroautos entwickelt, die 40 % leichter und 20 % stabiler als die bisherige Komponente ist. Ursprünglich bestand die Halterung aus acht verschweißten Teilen – übrig geblieben ist eine einteilige Komponente.

Welche Vorteile Verteilerblöcke beim Verdrahten nicht nur auf der Tragschiene bringen, weiß Phoenix Contact: Das PTFIX-System spart Platz und Montagezeit.

Am 21.3.2019 wurde auf dem Symposium „Step Change im Leichtbau“ ein knapp 10 kg leichter Fahrzeugsitz für Sportwagen vorgestellt. Konstruktionspraxis sprach mit Rainer Kurek, Geschäftsführer von AMC über die in „xFK in 3D“ gefertigte Tragstruktur.