HMS Industrial Networks erweitert mit der neuen Funktion „Netbiter Remote Access“ die Netbiter-Fernwartungslösung um eine herstellerübergreifende Lösung für den Fernzugriff auf SPS-Steuerungen, Anlagensteuerungen und Maschinen.

Mit der neuen E3.3DRoutingBridge präsentiert Zuken ein Interface zwischen allen gängigen M-CAD-Systemen und E3.series, der E-CAE Lösung für Elektrotechnik und Verkabelung. Die Technologielösung

Die Fahrzeuge für das British Touring Car Championship (BTCC) hat Triple Eight mit der Autodesk Software in nur drei Monaten konstruiert und produziert.

Das Unternehmen Haseke aus Porta Westfalica ent­wickelt und fertigt weltweit gefragte Produkte und Lösungen für die ergonomische Arbeitsplatzaustattung

Das neue Major Release der Eplan-Plattform ist ab sofort verfügbar. SPS-Projektierung in grafischen Übersichten, Teilprojekte und neue Navigationsmöglichkeiten beschleunigen die Projektierung auch in umfangreichen Projekten. Erweiterte Funktionen zur IEC 81346 und IEC 61355 bieten zudem durch umfassende Projektstrukturierung und Referenzkennzeichen eine Basis für innovative Konstruktionsmethoden.

MSC Software hat Adams/Machinery in sein Produktprogramm aufgenommen. Mit der Lösung können virtuelle Prototypen im Bereich Maschinenbau modelliert und simuliert werden.

Tecosim hat sein bisheriges FLD-Glasbruch-Simulationsmodell um XFEM erweitert und trägt so zu mehr Sicherheit beim Fußgängerschutz bei.

Spuren auf dem Asphalt, aufheulende Motoren und begeisterte Studenten – das war das Norelem Race Camp 2016. Zum ersten Mal rief Norelem das Pre-Event zur Vorbereitung auf die internationalen Wettbewerbe der Formula Student ins Leben.

Parker Hannifin, Hersteller von Antriebs- und Steuerungstechnogie, hat zum 1. Juli 2016 Jäger Automobil-Technik übernommen. Das Unternehmen ist Teil der Arnold Jäger Holding und wird in die Parker Engineered Materials Group integriert. Jäger entwickelt Gummi-Kunststoff-Direktverbundtechnologie sowie 2K-Spritzguss-Prozesstechnik.

Mit dezentraler Servotechnik lassen sich im Maschinen- und Anlagenbau Einsparpotenziale bei der Installation erzielen. Zwei weitere Vorteile sind reduzierte Wärmelasten im Schaltschrank und eine übersichtlichere Antriebsarchitektur. Lässt sich hieraus der Rückschluss ziehen, dass dezentral im Prozess platzierte Servoumrichter – ob losgelöst vom Motor oder als integrierte Lösung – per se die bessere Technik darstellen?