Wie bessere Schadensanalyse, Prüftechnik und Simulation zu nachhaltigen Kosteneinsparungen führen können.

Dank hydrostatischem Allrad-Fahrantrieb beschleunigen Rundholzsortier- und Transportwagen mit Schwerlastkranen für Baumstämme energieeffizient und dynamisch. Er basiert auf zwei Tandem-Axialkolben-Verstellpumpen von Bosch Rexroth, die vier Radmotoren in geschlossenen Kreisläufen versorgen.

Bei Schaltschrank-Kühlgeräten zeigen sich in der Praxis oft deutliche Unterschiede in Sachen Kühlleistung und Energieeffizienz. Um definierte Leistungen garantieren zu können, hat Rittal jetzt seine komplette Toptherm-Kühlgeräteserie durch den TÜV Nord auf den Prüfstand gestellt. Zusätzlich zeigt der Klimaspezialist auf der Hannover Messe 2013 auch eine zweite Generation an modularen Rückkühlanlagen – sogenannten Chillern.

Zwei muskelbetriebene Fahrzeuge bewegen sich auf vielen Beinen fort statt auf zwei oder drei Rädern. Konstruiert wurden sie mit modernen CAD-Werkzeugen und Bauteilen aus dem 3D-Drucker.

Ingenieurswissenschaften studieren lohnt sich – diese Berufseinsteiger verdienen im Schnitt am Meisten. Auch Mathematiker und Informatiker verdienen gut. Besonders lukrative Branchen: Der Maschinenbau und die Automobilbranche.

Um Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu senken und dabei den gesteigerten Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik gerecht zu werden, setzen mehr und mehr Automobilhersteller die trockener Doppelkupplung (DK) LuK DK von Schaeffler ein. Sie eignet sich für automatisierte und hybridisierte Getriebe bis in den mittleren Drehmomentbereich.

Stahlwille hat eine neue Bit-Box auf den Markt gebracht. Sie passt in jede Werkzeugtasche und kann auch als improvisierter Schraubendreher dienen.

Federal-Mogul Powertrain erweitert sein Angebot an hochleistungsfähigen Kurbelwellenlagern mit der neuen Polymerbeschichtung Irox 2. Diese soll bessere Gleiteigenschaften beim Einsatz von Stahlkurbelwellen mit guter Oberflächenqualität bieten. Die Lager sind auf der diesjährigen IAA in Frankfurt zu sehen.

Das modulare M-Stars-Achssystem von ZF mit integriertem elektrischem Antrieb soll den Weg zu null lokalen Emissionen vereinfachen. Die Pkw-Achse vereint Antriebs- und Fahrwerktechnik in einem System.

Mit einer neuen Kerngeometrie lassen sich die Eisenverluste von Transformatoren drastisch senken – was zu einem höheren Gesamtwirkungsgrad führt.