Ist ein Unfall mit einem Fußgänger oder Radfahrer nicht mehr zu verhindern, bleiben oft nur Millisekunden, um das Schlimmste zu verhindern. Ein neues Forschungsprojekt unter Leitung der TU Berlin entwickelt nun eine Fahrfunktion, die in genau dieser Phase eingreift – und testet sie in einer einzigartigen Matrix aus echter Hardware und virtueller Realität.
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