Federal-Mogul Motorparts hat seinen neuen Jurid 847 LL-Bremsklotz vorgestellt. Dieser reduziert durch seine optimierte Kontaktfläche und seine Materialzusammensetzung Geräusche und Verschleiß am Laufrad und am Bremsklotz.

Die Anforderungen an eine Zugtür sind stark vom Einsatz abhängig. Das modulare Türantriebssystem BIDS des Kasseler Herstellers Bode ist so ausgelegt, dass es mit einem Baukastensystem sämtliche Anforderungen zuverlässig über die gesamte Lebensdauer eines Wagens abdeckt. Für das sogenannte Ausschwenken und die seitliche Verschiebung werden im Türantrieb Linearführungen von Rollon eingesetzt.

Die Faserorientierung in einem Bauteil hat entscheidenden Einfluss auf die mechanischen Eigenschaften und das Schwindungs- und Verzugsverhalten. Zusätzlich wird dieses auch direkt durch den Prozess beeinflusst. Mit Sigmasoft erhält der Anwender eine virtuelle Prozessauslegung.

Tata Steel hat für die Vakuumröhren des Entwicklungsprojekts European Hyperloop Program (EHP) 25 verschiedene Konzepte erarbeitet, mit denen sich sowohl Gewicht als auch Kosten gegenüber den Röhren aus der ersten europäischen Testeinrichtung um die Hälfte reduzieren ließen. Nun soll der Prototyp eines spiralgeschweißten Rohrs mit einer Länge von 30 m und einer Breite von 4,5 m (innerer Durchmesser) im Maßstab 1:10 an der Technischen Universität Delft in den Niederlanden gebaut und getestet werden.

CAE fokussierte bisher die Lösungen von Problemen in der Produktentwicklung. ESI hat ein neues Paradigma definiert, bei dem virtuelle Prototypen erzeugt werden, die nicht nur Probleme der Konstruktion erkennen und korrigieren, bevor sie in der Realität auftreten, sondern das Produkt auch in dem Zustand wiedergeben, wie es aus der Fertigung kommt – die Geburt des hybriden Zwillings.

Wissenschaftler des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden haben ein 3D-Druck-Verfahren zur Kombination von thermoplastischen Kunststoffen mit kontinuierlichen Verstärkungsfasern bei gleichzeitiger Ausnutzung materialinhärenter Funktionalitäten entwickelt.

Aufgrund der fortschreitenden Miniaturisierung von elektronischen Geräten hat Phoenix Contact die M12-Kodierungen S, T, K, L und M zur Leistungsübertragung entwickelt.

Um Fahrzeug-Prototypen besser vor neugierigen Blicken zu schützen, hat Ford eine 3D-Folie entwickelt, die mittels optischer Täuschung das Design verschleiern soll. Die Folien werden für den jeweiligen Erlkönig maßgeschneidert angefertigt und sind dünner als ein menschliches Haar.

Das Massivumformen erzeugt besonders robuste und hoch belastbare Bauteile die in vielfältigen Formen in Windenergieanlagen ihren Einsatz finden.

Das Massivumformen, wozu auch das „klassische“ Schmieden zählt, erzeugt besonders robuste und hoch belastbare Bauteile. Deshalb kommt es insbesondere dort zum Einsatz, wo Sicherheit und Zuverlässigkeit metallischer Komponenten im Vordergrund stehen, wie z.B. in Fahrwerken, Kraftwerksturbinen oder im Maschinenbau.