Monatelang haben Studierende der Hochschule Bochum montiert, erprobt und lackiert – jetzt wurde das Ergebnis der Entwicklungsarbeit in Bochum erstmals der Öffentlichkeit vorstellt: Das mit Elektroband von Thyssenkrupp Steel Europe ausgestattete Fahrzeug „Powercore Suncruiser“ – ein solarbetriebenes High-Tech Auto neuester Generation.

In der Automobilproduktion durchlaufen Blechteile einen Umformprozess von mehreren Stationen, bevor sie als Türen oder Seitenelemente das Presswerk verlassen. Schuler stattet seine Pressenlinien unter anderem mit dem Crossbar Feeder aus, einem roboterähnlichen Transportgerät zum schnellen und sicheren Teile-Handling. Die in den Achsen verbauten Zykloidgetriebe von Nabtesco müssen dabei extrem hohen Belastungen standhalten.

Die gesamte DTM fährt auch im Jahr 2014 mit Motorsteuerungen, Displays und weiteren Komponenten von Bosch. Der Technologiekonzern entwickelte dazu unter anderem ein rennsportspezifisches Steuergerät mit Motormanagement-Software.

Das Mando Footloose IM,die zweite Generation des kettenlosen E-Bike von Mando Corporation, ist ab sofort auch in Europa erhältlich. Das hat das Unternehmen mitgeteilt.

Freiburger Studenten haben mit dem Prototypen Smart Faraday ein intelligentes und energieautarkes Fahrradpedal entwickelt, das sich problemlos an jegliche Fahrradmodelle anbringen lässt und auch Fahrräder der alten Generation intelligent werden lässt. Für ihre Entwicklung haben sie den ersten Platz des Studentenwettbewerbs Cosima belegt.

Beim Sensorspezialisten Balluff hat es zum Jahreswechsel einen Generationswechsel in der Geschäftsleitung gegeben.

ESI erweitert mit CEM Solutions 2013 sein Angebot im Bereich von computational Electromagnetics. Damit sollen Ingenieure bei der Beherrschung elektromagnetischer Komplexität im Produktdesign unterstützt werden.

Mit Har-Flexicon stellt Harting einen Miniaturisierungs-Rekord auf und macht Fortschritte in Richtung Modularität und Miniaturisierung in der industriellen Elektronik möglich.

Die Kombination aus einem linearen Gleitlager und vier Rollen ermöglicht den leichtgängigen Lauf von seitlich verstellbaren Konstruktionen, für die keine zweite Führung eingeplant ist. Die Drylin W-Hybridschlitten von Igus fahren schmierfrei und beinahe geräuschlos.

Auf der diesjährigen Achema in Frankfurt am Main wird ISD in Halle 9.2 am Stand B28 vertreten sein. Das Unternehmen stellt Lösung für den Anlagenbau vor – mit Hi-CAD und Helios vom Fließbild zur fertigen Anlage.