Conflux Technology arbeitet mit Airbus am Thermomanagement von Wasserstoffflugzeugen: Additiv gefertigte Wärmetauscher werden die Brennstoffzellen-Antriebssysteme der nächsten Generation kühlen.

Die Stiftung verleiht einem Forschungsvorhaben zu KI-gestützter Reibungsanalyse bei Wälzlagern den Future-Technology-Award, der mit 90.000 Euro dotiert ist. 18.000 Euro teilen sich je zwei Doktor- und Bachelorarbeiten.

KI-basierte Fertigungsplattformen strukturieren den Weg vom CAD zum Prototyp neu: mit Echtzeit-Feedback, kalkulierbaren Kosten und transparenten Prozessen. So gewinnen Konstruktionsteams Tempo und Klarheit und machen Beschaffung vom Flaschenhals zum Wettbewerbsvorteil.

Unter dem Motto „Automation – Do it“ zeigen Eplan, Rittal und Rittal Automation Systems auf der SPS 2025, was durchgängig digitalisierte Prozesse und intelligentes Zusammenspiel von Software, Hardware und Automation leisten.

Elektrische Schraubverbindungen benötigen eine andere Auslegung als mechanische, weil Vorspannkraft, Übergangswiderstand und Temperatur dynamisch gekoppelt wirken. Doch was gibt es hierbei zu beachten?

Umweltfreundliche Lieferung mit dem größten Fahrradanhänger der Paketbranche: Das Start-up Zemmi verbessert die Ökobilanz seines Lastenrad-Aufliegers mit schmierfreien Polymerlagern.

Wie Synchronreluktanzmotoren die Energieeffizienz entscheidend beeinflussen und dabei gleichzeitig Betriebskosten senken, weiß Stefan Flöck. Der Division President bei ABB kennt aber auch die Herausforderungen, die es bei der Implementierung dieser nachhaltigen Antriebslösungen noch zu bewältigen gilt.

WEG Germany begann 1995 in Deutschland als Motorenlieferant und hat sich zu einem Komplettanbieter rund um die Antriebstechnik entwickelt. Mit dem ganzheitlichen Ansatz von „WEGmotion Drives“ lassen sich heute Entwicklungsaufwand, Schnittstellenprobleme und Betriebskosten gezielt reduzieren.

Der Einsatz neuer Techniken hat die Produktentwicklung in den vergangenen Jahren stark verändert. Integrierte Systeme sowie der Einsatz von künstlicher Intelligenz eröffnen ganz neue Möglichkeiten. Autodesk hat einige Neuheiten dazu vorgestellt.

Ein Team der Hochschule München entwickelt zusammen mit einem Seilbahnbauer und Forschenden der TU München ein neuartiges Gezeitenkraftwerk. Angetrieben wird es von kleinen, an einem umlaufenden Seil befestigten Kites, die durch Wasserströmung vorangetrieben werden.