Ein Abgassystem im „Drachenschuppen“-Design steckt unter Motorhaube des Hypercars Apollo EVO. Es ist an einem Stück aus Titan im 3D-Drucker gefertigt worden. (Bild: Apollo Automobil)
Additive Fertigung

Drachenschuppen unter der Motorhaube

Der deutsche Hypercar-Hersteller Apollo Automobil hat eine Besonderheit unter der Motorhaube seines neuesten Modells, des Apollo EVO, vorgestellt: ein Abgassystem im „Drachenschuppen“-Design. Das Meisterwerk aus Titan wurde in 123 Stunden additiv im Lasersinter-Verfahren gefertigt. 

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Der Cobot entnimmt die Trays aus dem vorgeschalteten Packer, setzt sie 
auf Paletten um und fügt selbstständig Karton-Zwischenlagen ein.  (Bild: Yaskawa Europe GmbH)
Robotik

Cobots palettieren Pouchbeutelverpackungen

In einer Privatmolkerei wird durch den Einsatz eines Cobots von Yaskawa und einer automatisierten Palettierungsanlage von Profipack eine deutlich höhere Taktzeit von 20 Sekunden pro Tray bei hoher Prozessstabilität und kompakter Bauweise erreicht als mit der vorherigen Lösung.

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Anbieter zum Thema

Die WAAM-Technologie nutzt den Schweißlichtbogen als Energiequelle, um einen Metalldraht zu schmelzen. (Bild: EWM)
WAAM

Präzise Schweißtechnik für die additive Fertigung

Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) hat in den letzten Jahren einen deutlichen Aufschwung erlebt. Um hochwertige Metallkomponenten für verschiedene Branchen wie Luft- und Raumfahrt, Energie und Schifffahrt herzustellen, setzt das britische Unternehmen WAAM3D auf Schweißgeräte von EWM.

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Bildergalerien

Die Einführung des digitalen Produktpasses erfolgt schrittweise und wird durch regulatorische Vorgaben sowie branchenspezifische Initiativen begleitet. (Bild: © Masque _ stock.adobe.com _ KI-generiert)
DPP

Standards für den digitalen Produktpass

Auf der internationalen Fachkonferenz DPP4EU 2026 wurden die kürzlich veröffentlichten europäischen technischen Standards für den digitalen Produktpass einer breiten Fachöffentlichkeit vorgestellt. Ziel ist ein vernetztes Datenökosystem für transparente und effiziente Produktlebenszyklen.

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Neues Konzept beruhigt Schwingungen in rotierenden Systemen: Fünf Kreissegmente, die von unten an eine Drehscheibe montiert werden und deren Querschnitt in Form einer Acoustic Black Hole (ABH) ausgeführt ist. (Bild: Fraunhofer LBF / Ada Raapke)
Lärmreduktion

Akustische schwarze Löcher schlucken Schall

Im Phaeno-Museum Wolfsburg demonstriert ein drehender Billardtisch die Corioliskraft, verursachte bisher aber starke Lärmbelastung. Schwingungsexperten aus dem Fraunhofer LBF integrierten Acoustic Black Holes unter der drehenden Billardscheibe und erreichten so eine Schallreduktion von rund 13 Dezibel.

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