Additive Fertigung Drachenschuppen unter der Motorhaube

Quelle: Apollo Automobil 2 min Lesedauer

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Der deutsche Hypercar-Hersteller Apollo Automobil hat eine Besonderheit unter der Motorhaube seines neuesten Modells, des Apollo EVO, vorgestellt: ein Abgassystem im „Drachenschuppen“-Design. Das Meisterwerk aus Titan wurde in 123 Stunden additiv im Lasersinter-Verfahren gefertigt. 

Ein Abgassystem im „Drachenschuppen“-Design steckt unter Motorhaube des Hypercars Apollo EVO. Es ist an einem Stück aus Titan im 3D-Drucker gefertigt worden.(Bild:  Apollo Automobil)
Ein Abgassystem im „Drachenschuppen“-Design steckt unter Motorhaube des Hypercars Apollo EVO. Es ist an einem Stück aus Titan im 3D-Drucker gefertigt worden.
(Bild: Apollo Automobil)

Die Abgasanlage im Apollo-Modell EVO besteht aus der Luftfahrtlegierung TA15 und gewährleistet eine außergewöhnliche mechanische Festigkeit sowie hervorragende thermische Leistungsfähigkeit. Das Besondere: Das Abgassystem im „Drachenschuppen“-Design wurde in einem Stück aus Titan im 3D-Druck innerhalb von 123 Stunden gefertigt. Laut Hersteller handelt es sich um die größte monolithische Abgasanlage, die jemals additiv gefertigt wurde – ermöglicht durch ein fortschrittliches selektives Lasersintern.
Das Bauteil veranschaulicht eindrucksvoll die Verbindung von Funktion und Design: Die Drachenschuppenstruktur ist nicht nur ästhetisch, sondern auch funktional, da sie die Wärmeverteilung über die gesamte Struktur verbessert. In einem Instagram-Beitrag beschrieb Apollo das System als eine „Brücke zwischen Funktionalität und Ästhetik, inspiriert von der Dragon-Philosophie von Apollo: dort, wo Form, Geschichte und Ingenieurskunst eins werden“. Die komplexe Geometrie wäre mit konventionellen Fertigungsmethoden nicht realisierbar gewesen. Die Abgasanlage ist in exklusiven Farbvarianten erhältlich und mit einer hochtemperaturbeständigen Keramikbeschichtung versehen, die Temperaturen von bis zu 1.000 °C standhält.

Das Drachenschuppenmuster des Abgassystems von Apollo verkörpert nicht nur perfekt das Design der Marke, sondern auch den rebellischen Geist deutscher Ingenieurskunst.

Weiterentwicklung des Apollo Intensa Emozione (IE)

Die Drachenschuppenstruktur ist nicht nur ästhetisch, sondern auch funktional, da sie die Wärmeverteilung über die gesamte Struktur verbessert.(Bild:  Apollo Automobil)
Die Drachenschuppenstruktur ist nicht nur ästhetisch, sondern auch funktional, da sie die Wärmeverteilung über die gesamte Struktur verbessert.
(Bild: Apollo Automobil)

Der Apollo EVO folgt auf den Apollo Intensa Emozione (IE), dessen radikales Design und hohe Leistungsfähigkeit für Aufsehen sorgten. Dieses Modell wurde in Europa für 2,3 Millionen Euro und in den USA für 2,67 Millionen Dollar angeboten, und alle zehn produzierten Exemplare sollen bereits verkauft sein. Laut Apollo stellt der EVO die Weiterentwicklung der mit dem IE begonnenen Designsprache dar – was sich auch im Preis widerspiegelt: 4 Millionen US‑Dollar.Das auf die Rennstrecke ausgelegte Fahrzeug ist mit einem Ferrari‑V12‑Motor (F140) ausgestattet, der Drehzahlen von bis zu 9.000 U/min erreicht. Zudem verfügt es über ein sequenzielles Sechsganggetriebe, das 800 PS auf die Hinterräder überträgt, sowie über ein neues Monocoque-Chassis aus Carbonfaser.
„Das Drachenschuppenmuster des Abgassystems von Apollo verkörpert nicht nur perfekt das Design der Marke, sondern auch den rebellischen Geist deutscher Ingenieurskunst“, erklärte das Unternehmen gegenüber Car Buzz. „Es vereint Kunst, Storytelling und hochentwickelte Ingenieursleistung harmonisch in einem einzigen funktionalen Bauteil. Geschaffen, um zu faszinieren, legt es den Grundstein für das zukünftige Design bei Apollo Automobil.“

Das auf die Rennstrecke ausgelegte Fahrzeug EVO ist mit einem Ferrari‑V12‑Motor (F140) ausgestattet, der Drehzahlen von bis zu 9.000 U/min erreicht. (Bild:  Apollo Automobil)
Das auf die Rennstrecke ausgelegte Fahrzeug EVO ist mit einem Ferrari‑V12‑Motor (F140) ausgestattet, der Drehzahlen von bis zu 9.000 U/min erreicht.
(Bild: Apollo Automobil)

Von diesem Fahrzeug werden lediglich zehn Exemplare produziert, und die ersten Auslieferungen sind für die erste Jahreshälfte geplant. „Nach dem Erfolg des Apollo Intensa Emozione war es für uns selbstverständlich, noch weiter zu gehen“, sagte Niko Konta, CEO von Apollo. „Um das volle Potenzial dieser Plattform auszuschöpfen, haben wir ein bereits außergewöhnliches Design weiter verfeinert und die modernsten Technologien und Verfahren integriert, um den EVO wirklich auf ein neues Niveau zu heben.“

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