Jedes Gussteil ist eine individuelle Lösung einer technischen Aufgabenstellung. Die Zusammenführung eines optimal an einen Lastfall angepassten Designs, die Nutzung der Chancen, aber auch die Berücksichtigung von Restriktionen, die das Verfahren des Gießens mit sich bringt, sowie die Auswahl eines optimal geeigneten Werkstoffs lässt TAILORED CASTINGS, maßgeschneiderte Lösungen, in Guss entstehen. In parallelen rechnergestützten Entwicklungsprozessen, die den Gießer von der Designphase an beteiligen, bindet CLAAS GUSS sein Spezialwissen von Werkstoff und Formgebung in vollem Umfang ein. Damit lässt sich ein enormer Zeitgewinn bei der Entwicklung marktreifer Produkte erwirtschaften.

Modellbasiertes Systems Engineering – kurz MBSE – gilt als neue und vielversprechende Konstruktionsmethodik für den Maschinen- und Anlagenbau. Mit ihr ist es möglich, Entwicklungszeiten zu reduzieren und die Vorteile der Mechatronik auszuschöpfen. Ein Querschnittsprojekt des Technologienetzwerkes „it´s OWL“ hat zum Ziel, diese Entwicklung voranzutreiben und nutzbar zu machen.

Mit standardisierten, wiederverwendbaren Softwaremodulen greift Lenze Konstrukteuren bei der Integration von Robotern in ihre Automatisierungslösungen unter die Arme. Ein Vorteil sind etwa verkürzte Engineeringzeiten.

Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile. Mit den Integrated-Drive-Systems (IDS) trägt Siemens dieser ganzheitlichen Betrachtungsweise Rechnung. Integrierte Antriebssysteme steigern Effizienz und Verfügbarkeit industrieller Anwendungen, wodurch sich für den Kunden deutliche Wettbewerbsvorteile ergeben. Diesen Mehrwert veranschaulicht Siemens auf der IDS-Roadshow unter dem Motto "Extra Value Integrated".

Bis 2011 hat sich die Nabtesco Pecision Europe GmbH nur auf die Logistik und den Vertrieb der Getriebe des japanischen Mutterkonzerns spezialisiert. Nun werden die Engineering-Kompetenzen in Deutschland und Europa ausgebaut und das Unternehmen entwickelt sich vom Komponenten- zum Systemlieferanten.

Hochdynamische Linearmotoren übernehmen Antriebs- und Transportaufgaben mit hoher Präzision, nicht zuletzt dank eines leistungsfähigen Messsystems nach dem Prinzip der Magnetostriktion.

Aucotec und Unitec wollen über eine Entwicklungspartnerschaft eine herstellerübergreifende Kommunikationsplattform schaffen, die die 3D-Anlagenplanung mit dem zweidimensionalen Fließbild und dem dazugehörigen elektrotechnischen Detailengineering verbindet.

Sigma Engineering hat die Software Sigmasoft um die Ventingoption erweitert, mit der das Verhalten von Luft im Werkzeug schon in der Simulation vorhersagbar ist und auf diese Weise Bauteilfehler durch Einschlüsse reduziert werden.

Das Koblenzer Werk von TRW Automotive Holdings Corp hat Grund zu feiern: Ende Oktober lief die zehn Millionste Einheit der Elektrischen Parkbremse (Electric Parking Brake – EPB) vom Band. Das Bremssystem trägt zur erhöhten Fahrsicherheit bei.

Beim Energiesparen, eines der großen weltpolitischen Themen, kann jedes Unternehmen seinen Beitrag leisten und dabei selbst gewinnen. Der Schlüssel sind effiziente elektrische Antriebe, die ihre Mehrkosten nachweislich, meist nach 9 bis 12 Monaten, amortisieren. Mit rückspeisefähigen Standardumrichtern gelingt das auch bei kleinen Leistungen. Ergänzend dazu sind sie sind einfach zu projektieren, schnell installiert und sparen außer Energie auch Platz, Kühlaggregate und zusätzliche Komponenten.