Der Hype um die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ebbt fast schon wieder ab, Wasserstoff ist im Kommen. Beides hat so seine Tücken, sagt Jürgen Prochno. Und erklärt, was miniaturisierte Hydraulikkomponenten in Zukunft nicht nur für diese Antriebstechnologien leisten können.
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