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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1960300/1960311/original.jpg "Die Tuba ist das größte Blechblasinstrument am Markt, mit dem sich tiefste Töne erzeugen lassen. Im Bild zu sehen: eine Tuba mit Drehventilen.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1955200/1955233/original.jpg "Prof. Dr.-Ing. Volker Ahrens von der NORDAKADEMIE forscht über Karakuri/LCA und bringt die Methode seinen Studierenden näher")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1869400/1869453/original.jpg "„Digitale Meetings sind zwar durchaus praktisch, laufen aber eher sachlich ab und können die klassische Face-to-Face-Kommunikation nicht ersetzen“, sagt Marcus Löw, Geschäftsführer der Nabtesco Precision Europe GmbH.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1796900/1796900/original.jpg "Hartmut Hoffmann, Geschäftsführer der RK Rose + Krieger GmbH ist optimistisch, dass mit der ganzen Mannschaft die Krise zu überstehen.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1806700/1806721/original.jpg "„Die Krise hat uns gezeigt, dass die SPN schnell neue Wege gehen kann und flexibel und problemlos auf digitale Kommunikationswege ausweichen kann, auch wenn diese den persönlichen Kontakt mit Kunden nicht ersetzen können“, Stefan Hubel, Entwicklungsleiter bei SPN.")
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Getriebe Neun Neuheiten aus der Welt der Getriebe
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Wir stellen Ihnen neue Getriebe, erweiterte Getriebebaureihen und -größen, Getriebemotoren sowie einen neuartigen Getriebeflansch vor. Neun Neuheiten aus der Getriebe-Welt im Überblick.
(Bild: Nabtesco )
1. Nabtesco: modulare High-Torque-Getriebe für den Schwerlasteinsatz
Die neuen High-Torque-Zykloidgetriebe der Neco-HT-Serie von Nabtesco leisten Nenndrehmomente von 3.800 bis 7.000 Nm und stellen dem Hersteller zufolge eine hochpräzise Positionierung bei großen Massen und Kräften sicher. Sie verfügen über ein cleanes, geschlossenes Design, erreichen eine hohe Präzision mit einem Hystereseverlust von 0,5 arc.min und sind dank doppelt gelagerter Exzenterwellen sowie der gelagerten Antriebswelle sehr robust. Der ganzheitliche Korrosionsschutz – auch die Abtriebswelle sowie die Laufflächen für die Wellendichtringe sind gegen Korrosion resistent – minimiert bzw. eliminiert das Risiko korrosionsbedingter Ausfälle. Ein redundantes Dichtungssystem auf der Antriebsseite sorgt dabei für zusätzlichen Schutz.
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1797400/1797443/original.jpg "Die neuen W..29- und W..39-Getriebe machen durch ihren 2- bzw. 3-stufigen Aufbau viele Übersetzungen möglich und bieten laut Hersteller einen hohen Wirkungsgrad über den gesamten Übersetzungsbereich.")
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