Im Rahmen der Roadmap 2025 will Schaeffler die Transformation seiner über 70 Produktionswerke hin zu semiautonomen, digitalen und nachhaltigen Fabriken vorantreiben. Gemeinsam mit DMG Mori wird jetzt ein dynamisch integriertes Fertigungssystem entwickelt.

Zu viel Automatisierung führt zu Innovationsstillstand. So setzt Toyota bei der weiteren Entwicklung des Unternehmens nicht auf Software oder Roboter, sondern auf die Mitarbeiter. Und die Technologie-Initiative Smart Factory KL setzt verstärkt auch auf Handarbeitsplätze

Auf dem diesjährigen Amap Forum in Aachen vollführten 13 Industrieunternehmen und sechs Institute einen informativen Rundumschlag in Sachen Aluminiumforschung- und -entwicklung. Hier ein Überblick.

Mit teilweise spektakulären Bionik-Objekten erreicht Festo viel Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit. Ihre Entwicklung treibt ein vergleichsweise kleines Team im Festo Bionic Lab voran – ein Blick hinter die Kulissen mit Entwicklungsleiterin Karoline von Häfen.

Die Kion-Group lizensiert die sogenannte Loadrunner-Technik des Fraunhofer-IML für den eigenen Einsatz. Jetzt geht es an die Industrialisierung dieses KI-basierten Schwarms aus Transportrobotern.

Ein Forschungsteam der Universität Trier arbeitet daran, Künstliche Intelligenz beim Führen und Organisieren von Teams einzusetzen. Das soll Unternehmen und Institutionen in Krisenzeiten unterstützen.

Um die gesamte Prozesskette zu optimieren, müssen Sie Ihre Produktion nicht generalüberholen. Bereits mit kleinen Schritten sparen Sie Kosten und Zeit und bleiben auch in Krisenzeiten wettbewerbsfähig. Sichern Sie sich Ihr kostenloses Ticket für das Produktionsleiter Forum am 29. September!

Tesla-Chef Elon Musk hat kürzlich einen Tesla-Roboter angekündigt, berichtet die dpa. Der bewegt sich nicht auf vier Rädern sondern auf zwei Beinen. Am Prototyp wird bereits gearbeitet.

Generatives Design sorgt für mehr Nachhaltigkeit: Dank kreativer Lösungen, die Computer und Konstrukteur gemeinsam entwickeln, entstehen leichtere Fahrzeuge, die entsprechend weniger Treibstoff benötigen.

Auf der Baidu World 2021 hat Baidu seinen Robocar-Prototyp vorgestellt. Einen futuristisch aussehenden Zweisitzer mit einer kantigen Schnauze, Glasdach und nach oben zu öffnenden Flügeltüren. Auf Lenkrad und Pedale wird verzichtet – auf einen Fahrer ebenfalls.