Anbieter zum Thema
Keine Kippkräfte und Verkantungen
Da die Schwenkflügel eine relativ große Länge aufweisen, ist der Schwenkwinkel bei einer normalen Exzentrizität sehr gering (ca. 15°). Die Schubkräfte des Druckmediums (Heißes Gas oder Dampf) stoßen radial über die Schwenkflügel auf die Lagerungen, wobei es keine Kippkräfte und Verkantungen gibt, wie es bei den Lamellen der Flügelzellenmotoren der Fall ist.
Um einen leckagefreien Betrieb zu erreichen, können die Schwenkflügel mit Dichtungen, die für einen Trockenlauf geeignet sind, versehen werden. (jv)
(ID:28226100)