Produkte und Lösungen Die neuesten Kupplungen, Bremsen und Getriebe

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Wir präsentieren Ihnen Innovationen aus der Mechanik: einen KI-Assistenten mit Getriebeexpertise, einen Getriebeadapter speziell für Mixer, Kupplungen für Offshore-Anwendungen und heiße Umgebungen, wirtschaftliche und kompakte Kupplungen sowie eine leise Ruhestrombremse und eine Pitch-Bremse.

1. Länger mixen oder belüften: Spezieller Adapter verlängert Getriebebetriebszeit

Nord Drivesystems hat für die Misch- und Rührtechnik einen Adapter zu seinen Maxxdrive-Industriegetrieben entwickelt: Der Safomi-IEC-Adapter wurde speziell für Mixer gestaltet. Er verbessert die Betriebssicherheit und verringert die Anzahl benötigter Verschleißteile. Bei dem Safomi-IEC-Adapter (SAFOMI = Sealless Adapter For Mixers) ist ein Ölausgleichsbehälter direkt integriert. Dadurch entfallen Ölbehälter und -schläuche sowie der leckage- und verschleißanfällige Wellendichtring zwischen Getriebe und IEC-Zylinder. Der Adapter am Rührwerksantrieb führt auf diese Weise zu höherer Betriebssicherheit und geringerem Wartungsaufwand. Die zugehörigen Maxxdrive-Industriegetriebe bieten Abtriebsdrehmomente von 15 bis 282 kNm. Mit zwei Varianten seiner Maxxdrive-Kegelstirnradgetriebe mit Safomi bietet der Hersteller der Abwasserindustrie eine Antriebsalternative für Bürstenbelüfter. Sie wurden als Ersatz für bestehende Antriebslösungen konzipiert und lassen sich einfach austauschen. 

2. Sicherheitsbremsen für Pitch- und Yaw-Antriebe in Windenergieanlagen

Auf der Windenergy 2026 in Hamburg stellt Mayr Antriebstechnik Sicherheitsbremsen für Pitch- und Yaw-Antriebe in Windenergieanlagen vor, unter anderem die Roba-Stop-M-Pitch-Bremse. Viele Hersteller legen ihre Bremsen nur bis -20 Grad Celsius aus. Die Norm EN 81-44 fordert allerdings, dass Komponenten unter den Umgebungsbedingungen einer Windkraftanlage zuverlässig funktionieren, konkret bei Temperaturen bis -25 Grad Celsius. Der Temperaturbereich der Mayr-Bremsen reicht bis -40 Grad Celsius und erfüllt damit die Vorgaben der Norm. Für die entsprechenden Tests betreibt der Hersteller eine eigene Klimakammer. Generell bietet das Unternehmen im Pitch-Bereich diverse Bremslösungen für Servomotoren. In Windenergieanlagen werden Servomotoren mehr und mehr zur Regel, auch bei Yaw-Antrieben, wo sie die ungeregelten Antriebe weitgehend ersetzen. 

3. Kompakte Balgkupplung mit Innenverzahnung 

Die kompakten Balgkupplungen mit Innenverzahnung von Jakob Antriebstechnik verbinden zwei Wellenzapfen – etwa Motor und Getriebe einer Antriebseinheit – und erfüllen dabei hohe Anforderungen an Torsionssteifigkeit, Flexibilität, einfache Montage, Wirtschaftlichkeit, Präzision und Belastbarkeit. Insbesondere im Getriebebereich bietet die Kombination aus Klemmnabe und Verzahnung Vorteile: Die Wellen-Nabe-Verbindung zeichnet sich durch eine geringe Unwucht aus und eignet sich für hohe einseitige, wechselnde oder stoßartige Drehmomente. Die präzise Innenverzahnung sowie eine 100-Prozent-Prüfung gewährleisten eine genaue Verbindung zur Antriebswelle ohne weitere Verbindungselemente. Für mehr Sicherheit sorgt auf Wunsch eine Zwangsmitnahme, die bei einem Balgbruch die Kraftübertragung aufrechterhält. Der Hersteller bietet die Kupplungen mit gängigen Vielkeilwellenverzahnungen nach Din 5480 an. Sie ermöglichen die Übertragung von Drehmomenten bis 4.000 Nm bei maximalen Wellendurchmessern von 102 mm. 

4. Leise Ruhestrombremse für einen ruhigen Betrieb  

Dunkermotoren hat die Ruhestrombremse E90R LN überarbeitet und leiser gemacht. Die Bremse arbeitet nach dem Fail-Safe-Prinzip: Im stromlosen Zustand ist sie geschlossen und hält Lasten. Durch das Anlegen einer elektrischen Spannung wird das Magnetfeld aufgebaut, die Ankerscheibe angezogen und die Bremswirkung aufgehoben. Um das akustische Verhalten zu verbessern, passte der Hersteller den Mitnehmer konstruktiv an und reduzierte so das Spiel zur Ankerscheibe. Dadurch verringern sich Rüttel- und Schwingungsgeräusche im Betrieb. Das Ergebnis ist ein deutlich ruhigeres Laufverhalten, welches im Betrieb als Qualitätsmerkmal wahrgenommen wird. Die Bremse zeichnet sich außerdem durch Präzision aus. Typische Einsatzgebiete sind die Medizintechnik, Automatisierungs- und Verpackungsmaschinen, die Fördertechnik sowie andere Anwendungen mit hohen Anforderungen an Laufruhe, Präzision und Bedienkomfort.

5. Kompakte und kostensparende Zahnkupplung

Mit den neuen N-Zapex-Kupplungen erweitert Flender sein Kupplungsportfolio um eine Baureihe, die auf wirtschaftliche Vorteile über den gesamten Lebenszyklus ausgelegt ist. Laut Hersteller verfügt sie über die höchste Drehmomentdichte im Markt sowie die größten Verlagerungskapazitäten. Die Kupplungen gibt es in den beiden Versionen XN und XW. Die XN-Variante ist weniger komplex und hat ein hohes Kosten-Nutzen-Verhältnis bei kleineren Baugrößen. Sie eignet sich für Anwendungen, bei denen es auf Effizienz und Wirtschaftlichkeit ankommt. Die XW-Variante ist eine Zahnkupplung für große Baugrößen. Sie bietet hohe Leistung und Flexibilität. Mit bis zu 10 Millionen Nm Drehmoment, Langlebigkeit und Service- und Montagefreundlichkeit ist die XW-Variante eine Lösung für anspruchsvolle industrielle Herausforderungen. Die Kapazitäten zur Aufnahme von Verlagerungen liegen in der XN-Reihe um 60 Prozent und in der XW-Reihe um 30 Prozent über denen der Vorgängerbaureihen. Die kompakte Bauweise und das geringe Gewicht vereinfachen die Installation und Wartung.

6. KI-Assistent Karl informiert über Getriebe

Der Getriebehersteller Neugart erweitert sein digitales Serviceangebot um den KI-Agenten Karl. Anwendern steht damit nun technisches Know-how des Getriebeherstellers jederzeit weltweit zur Verfügung. Der KI-Assistent greift auf Neugart-spezifisches Fachwissen zurück und unterstützt Anwender bei der Informationssuche, der Produktauswahl sowie bei technischen Fragestellungen. Karl kommuniziert in der jeweiligen Sprache der Nutzer. Der KI-Assistent lernt kontinuierlich dazu und soll in Zukunft das vollständige Beratungsspektrum eines erfahrenen Antriebstechnik-Experten abdecken. Executive-Assistant Lennart Neugart sagt: „Mit Karl schaffen wir einen weltweit verfügbaren Zugang zu unserem Engineering-Wissen. Das vereinfacht Prozesse, beschleunigt die Informationsbeschaffung und verbessert die Qualität der Beratung – unabhängig von Ort und Zeit.“

7. Elastomerkupplungen für bis zu 177 Grad Celsius Umgebungstemperatur

Für Hochtemperaturanwendungen stellt R+L Hydraulics Elastomerkupplungen der Reihe Quick Flex vor. In der High-Temp-Ausführung halten die robusten und wartungsarmen Kupplungen dauerhaft Temperaturen von bis zu 177 Grad Celsius stand und eignen sich zum Beispiel in der Umgebung von Heißdampfanlagen, aber auch in Stahl- und Metallwerken. Die Kupplungen benötigen kein Schmieröl oder -fett. Das Elastomer-Insert lässt sich mit wenigen Handgriffen austauschen. Die weißen Elastomerelemente der High-Temp-Ausführung dämpfen stark und gleichen auch größere Fluchtungsfehler aus. Die Kupplungen sind für nominale Drehmomente zwischen 93 Nm und 601,5 kNm ausgelegt sowie Drehmomentspitzen von bis zu 1200 kNm. Erhältlich sind die Quick-Flex-Kupplungen für Bohrungsdurchmesser von 10 mm bis 500 mm und mit diversen Abdeckungen. Kombiniert mit Verlängerungen überbrücken sie Wellenzwischenräume von 25 mm bis 3000 mm. Für enge Bauräume gibt es eine Variante mit verkürzten Naben. Optional werden Bremsen, Zusatzantriebe oder Sensoren integriert.

8. Edelstahlkupplung für ROV- und Offshore-Anwendungen

Enemac konzipierte die Edelstahl-Elastomerkupplung EWJ für anspruchsvolle Umweltbedingungen, insbesondere für ROV (Remotely Operated Vehicles), Forschungs- und Tauchroboter sowie für Offshore-Anwendungen wie Windparks. Als steckbare, elastische Ausgleichskupplung ermöglicht sie eine spielfreie und winkelgetreue Drehmomentübertragung in direkt gekoppelten Antriebssystemen. Der integrierte PU-Elastomerstern gleicht Fluchtungsfehler aus, reduziert drehmomentinduzierte Schwingungen und absorbiert Stoßbelastungen. Gleichzeitig isoliert er An- und Abtrieb elektrisch voneinander. Die Kupplungsnaben aus rostfreiem Edelstahl sind korrosionsbeständig gegenüber Seewasser und anderen Medien. Die EWJ-Kupplung eignet sich damit besonders für elektrische Antriebe, Propellerwellen, Pumpen, Manipulatoren und Hilfsaggregate in ROV-Systemen sowie für dauerhaft exponierte Komponenten in Offshore-Strukturen. Sie sind für Temperaturen von–30 bis 120 Grad Celsius und Nennmomente zwischen 6 und 650 Newtonmeter einsetzbar. Die zulässige Höchstdrehzahl beträgt 29.000 min^-1. Die Kupplung ist in elf Baugrößen verfügbar.