60 Jahre Uhing-Rollringgetriebe

Anbieter zum Thema

Turck_Your_Global_Automation_Partner.jpg ()

Der Wechsel auf andere Material- bzw. Spulenbreiten erforderte den kompletten Austausch des Kreuzgewindetriebes durch eine passende Version. Dieses Procedere ging einher mit längeren Umrüstarbeiten und zog einen Stillstand der Wickelmaschine nach sich. Zudem mussten die Anwenderunternehmen in unterschiedliche Versionen investieren.

Als deutlich komfortabler und kostengünstiger erwies sich die Verlegung mit einer Gewindespindel, deren Drehrichtung durch ein Wendegetriebe geändert wurde, das in den Hubendlagen mechanisch betätigt wurde. Damit ließ sich die Verlegebreite auf neue Spulen einstellen. Ein höheres Maß an Flexibilität wurde zudem durch Verlegungen mit umlaufenden Riemen erreicht, an deren gegenüberliegenden Trums die Klemmvorrichtung eines Verlegeschlittens wechselweise befestigt wurde.

Rollringgetriebe: in Hublänge, Steigungswert und Steigungsrichtung variabel

Die optimale Lösung erzielte Joachim Uhing jedoch durch das in Hublänge, Steigungswert und Steigungsrichtung variable Rollringgetriebe, das als Rollringverlegung seinen weltweiten Siegeszug antrat. „Charakteristisch für dieses ingenieurtechnische Meisterwerk“, führt Bohn aus, „ist die von der Wickelwelle über Riemen angetriebene Welle. Sie sorgt für den Vortrieb und die gleichzeitige Synchronisation der Geschwindigkeit des Rollringgetriebes mit der Spulenzahl. Diese Synchronisation ist von großer Bedeutung, denn die Spulendrehzahl nimmt zum Ende des Wickelvorgangs durch den größer werdenden Wickeldurchmesser kontinuierlich ab, da das Wickelgut sich üblicherweise mit konstanter Geschwindigkeit bewegt.“

Auch Wolfgang Weber, Uhing-Geschäftsführer mit dem Verantwortungsbereich Marketing, blickt im Jubiläumsjahr zufrieden auf die Erfolgsgeschichte des Rollringgetriebes zurück: „In all den Jahrzehnten ihres Einsatzes hat sich diese Innovation des Ingenieurs Joachim Uhing als einfach zu bedienende, robuste, wartungsarme und preiswürdige Maschine erwiesen. Selbst heute, im Zeitalter der elektronisch gesteuerten Bewegungssysteme, behauptet das mechanische Rollringgetriebe seinen Platz in den unterschiedlichsten industriellen Anwendungen. Es hat seine Nische gefunden und kontinuierlich ausgebaut.“

(ID:32411780)