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Leichtbau durch Funktionsintegration: Der neuartige Blechlenker SMiCA (Sheet Metal integrated Control Arm) kommt ohne Fügematerialien aus. (Bilder: ZF) (Archiv: Vogel Business Media)
Leichtbau im Fahrwerk

Leichtbau im Fahrwerk durch ZF-Technik

ZF zeigt seine Leichtbaukompetenz im Pkw-Fahrwerk: Durch vielfältige Maßnahmen lässt sich das Gewicht von Pkw-Fahrwerken deutlich senken. Dazu tragen konstruktive Maßnahmen bei: Strukturoptimierung von Bauteilen und dieFunktionsintegration, aber auch der Einsatz alternativer Werkstoffe und Produktionsverfahren. Aluminium, Magnesium oder GFK-Materialien machen Pedalerie, Dämpfer, Federbeine und ganze Achssysteme leichter.

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Bildergalerien

1 Weltweit einzigartig:  Die modulare Forschungs- und Pilotanlage zur Papierherstellung bei Voith Paper Heidenheim. (Archiv: Vogel Business Media)
Energiekette

Mehr Mobilität bei Maschinenumbauten mit Energieführungsketten aus Stahl

Beim Papiermaschinenhersteller Voith Paper wurde eine modulare Forschungs- und Pilotanlage in Betrieb genommen, mit deren Hilfe Verhalten und Funktion von geplanten Maschinen oder Maschinen-Umbauten vorab simuliert und optimiert werden können. Für die Energieversorgung des mehr als 600 Tonnen schweren, verfahrbaren Trocknungs-Moduls werden Stahl-Energieführungsketten des Siegener Herstellers Kabelschlepp eingesetzt.

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