Aufgrund der erweiterten Palette an Vorschubkoffern für MIG/MAG-Schweißgeräte bietet REHM zusätzlich zur Standardausführung die weiteren Varianten „Construction“ und „Shipyard“ an.

Ein Öl-Kühlmittel-Modul, ein Gehäuse-HV-Booster und ein Gehäuseoberteil für 2-Kanal-EBS sind nur drei von insgesamt 18 Preisträgern, die bei den Druckguss-Wettbewerben auf der Euroguss 2020 ausgezeichnet wurden. Die Preisträger im Detail.

In unserer Serie „Technik kurz erklärt“ stellen wir jede Woche ein Meisterwerk der Konstruktion vor. Heute: Der Schraubenzieher.

Der weltkleinste Induktivsensor MiniMini von Contrinex ist mit nur 3 mm Durchmesser bei 12 mm Länge und 2,6 mm Kabelanschlussdurchmesser der Primus seiner Klasse.

Das elektrolytische, anodische Beschichten von Aluminium-Werkstoffen erhöht nicht nur die Korrosionsbeständigkeit der Ausgangsstoffe, sondern bietet eine verbesserte elektrische Isolier-

Wenn die Automobilindustrie die Emissionen weiter reduzieren will, muss sie unter anderem das Gewicht der Fahrzeuge reduzieren. Die Standard-Bordnetze aus Kupferkabel stellen hier einen bedeutenden Einflussfaktor dar. Als Kabelzulieferer entwickelt Leoni daher weitere alternative Leitermaterialien. Gewichtsvorteile bieten kupferkaschierter Stahl und kupferkaschiertes Aluminium.

Das Werkstoffzentrum Rheinbach hat eine temperaturbeständige Leichtbau-Lösung durch die Verwendung so genannter PT-Keramiken vorgestellt. Diese entstehen, indem der Zellulosemasse

Die geschickte Anwendung innovativer Getriebetechnik macht es möglich, eine Roboterhand zu konstruieren, die der Bewegungsfähigkeit, der Statik und der Dynamik einer menschlichen Hand nahe kommt. Wird das Grundelement, aus dem der Roboter besteht, das Gelenkmodul, mechanisch verbessert, lässt sich durch geschickte Varianz und Größenmechanik ein ganzer Humanoid aufbauen.

Ein Prüfstand für E-Motoren muss Antriebe mit bis zu 30.000 Umdrehungen pro Minute aushalten - eine Herausforderungen für die Konstruktion und das Material. Ein Unternehmen hat sich auf Prüfstände für E-Motoren spezialisiert und verrät, was es zu beachten gilt.

Mit ihrem neuen Dämpfersystem kann die Schwenkeinheit SRU-plus von Schunk noch höhere Lasten schwenken als die vielfach bewährte Vorgängerversion SRU. Die neue Einheit gibt es in acht