Kann man ein Foto mit Formen, Farben oder Schnürsenkeln so darstellen, dass andere es erkennen können? Ja, das funktioniert, wie das Gesellschaftsspiel Pictures zeigt. Ganz ähnlich funktioniert die visuelle Suchmaschine 3Dfindit.com, die Konstrukteuren das zeitaufwendige Suchen nach Teilen vereinfacht.

3D-Sourround-Sound schafft realitätsnahe Klangerlebnisse – doch die Entwicklung entsprechender Lautsprecher für Fernsehgeräte ist kein Pappenstiel. Dolby Laboratories setzt deshalb auf Akustiksimulation.

Klingt futuristisch: Roboter und Drohnen suchen und finden Müll und beseitigen ihn auch gleich. Der Autohersteller Hyundai unterstützt Münchner Wissenschaftler bei der Entwicklung intelligenter Umweltrobotik.

Um die Wärmeenergie, die bei der Drucklufterzeugung anfällt, effizient für weitere Betriebsabläufe nutzen zu können, ist es wichtig, den Gesamtprozess des Kunden zu betrachten. Aerzen und die Tochtergesellschaft RKR bietet hierfür kundenindividuelle Lösungen.

Dass hydraulische Komponenten und Systeme nach wie vor eine wichtige Rolle in der Baumaschine spielen, zeigt Weber-Hydraulik auf der diesjährigen Bauma in München. Das Unternehmen bringt einige Neuheiten mit, die sich mit keinem konventionellen Produkt am Markt vergleichen lassen.

Das Lieferkettengesetz bereitet zurzeit vielen Unternehmen Kopfzerbrechen – vor allem, weil sie nicht wissen, wie sie seine Anforderungen erfüllen sollen, ohne dass der bürokratische Aufwand und die Kosten hierfür aus dem Ruder laufen.

2023 soll die Rapidtech 3D noch internationaler werden. Im Fokus steht Indien. Dafür hat die Messe Erfurt als Veranstalter jetzt auf der AM-Tech Expo in Hyderabad ein Memorandum of Understanding zur Zusammenarbeit mit der indischen AM-Community unterzeichnet.

Flexa hat eine neue Kunststoffverschraubung im Programm, die für die Fassadendurchführung gemacht wurde, aber auch im Schaltschrankbau und industriellen Anwendungen ihre Vorteile ausspielt.

Einen 74 Kilogramm schweren, sehr kompakten Antrieb für Elektroautos mit einer Drehmomentdichte von 70 Nm pro kg Antriebsgewicht hat ZF für sein Konzeptfahrzeug EVbeat vorgestellt. In dem E-Auto sind optimierte Komponenten zu einem ganzheitlichen, auf maximale Effizienz auch bei niedrigen Temperaturen ausgelegten Antriebsstrang zusammengefasst.

Das Tox-Clinchen, auch „toxen“ genannt, hat sich als smarte Fügetechnologie weltweit einen Namen gemacht. Im Vergleich zum Widerstands-Punktschweißen (WPS) spart das Clinchen Energie und hält so den CO2-Footprint klein, das beweist eine Untersuchung des Laboratoriums für Werkstoff- und Fügetechnik der Uni Paderborn.