Das intelligente Warenlager, in dem die digitale und reale Welt verschmelzen: Siemens und Kion wollen Lieferketten und Warenlager mit KI-, Automatisierungs- und Simulationstechnologien zukunftsfähig und resilienter machen. Eine neue Simulationstechnologie von Siemens ist dabei erstmals in Europa im Einsatz.

Keramische Materialien kommen in zahlreichen Bereichen zum Einsatz, sei es in der Medizin, im Maschinenbau oder in der Elektronik. Um ihre Eigenschaften gezielt zu steuern haben Empa-Forscher die Korngrenzen genauer unter die Lupe genommen.

Oft unterschätzt, konstruktiv jedoch essenziell für die sichere Kraftübertragung: Die Gelenkwelle bestimmt Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Antriebsstrangs. Während LKW-Systeme bis zu einer Million Kilometern Laufleistung erreichen, verkürzen Thermik, Schmutz und Lastspitzen in Bus- und Offroad-Anwendungen die Standzeit.

Metalle weisen vielfältige Eigenschaften auf. Diese miteinander zu kombinieren, eröffnet neue Perspektiven für viele Zukunftstechnologien. Doch einige Metalle lassen sich nicht kombinieren, das will nun Professor Claus Feldmann vom KIT ändern.

Nachhaltigkeit heißt bei Tsubaki Kabelschlepp nicht nur Recyclingmaterialien einsetzen, sondern auch Entwicklungsprozesse und Fertigungsstrategien anpassen. Peter Pütz hat uns einen Einblick gewährt.

Die wachsende Wahrnehmung von Bedrohungen hat in Europa zu einem Umdenken in der Sicherheitspolitik geführt: Die mit der weltweiten Wiederaufrüstung einhergehende Nachfrage nach Panzern, klassischen Waffensystemen, Munition und neuen Technologien stellt die Rüstungsindustrie vor große Aufgaben. Die SHS-Gruppe bietet hierfür die benötigten Stahl- und Schmiedelösungen.

Neben verschiedensten Lösungen auf Basis künstlicher Intelligenz war ein weiteres Thema an vielen Ständen auf der Hannover Messer zu sehen und zu erleben: Virtualisierung von Produkten, Linien und Fabriken mithilfe der Nvidia-Omniverse-Technologie. 

Mit der On‑Premises‑Analytik schließt Siemens die Lücke zwischen isolierten Maschinen und cloudbasierten Plattformen. Die neue Lösung verarbeitet Antriebsdaten vollständig innerhalb der eigenen Infrastruktur inklusive integrierter Industrial‑AI‑Funktionen.

Die aktuelle Homeoffice-Studie der Universität Konstanz zeigt: Wenn alle Autopendler nur einen Tag mehr pro Woche im Homeoffice arbeiten würden, könnten in Deutschland täglich rund 32 Millionen Liter Kraftstoff eingespart werden – knapp 19 Prozent des täglichen Verbrauchs.

Egal ob für Schienenfahrzeuge, E-Ketten-Anwendungen oder für die Robotik - wir zeigen neue Leitungen für anspruchsvolle Aufgaben sowie Produkte für deren sinnvolle Führung und Verlegung.