EWM und ESAB haben sich zusammen geschlossen und das mit einer klaren Vision: Die Schweißwelt von morgen aktiv zu formen. Zusammen wollen sie innovative, nachhaltige und digitale Lösungen für die Schweißtechnik entwickeln, die weltweit Maßstäbe setzen.

Forscher der McMaster University in Ontario haben eine Biotinte entwickelt, die die mechanischen und strukturellen Eigenschaften von Lungengewebe nachahmen kann. Mit anderen Worten, diese Biotinte ermöglicht den Druck von Gewebe, das sich zusammenziehen und „atmen“ kann, ähnlich wie die menschliche Lunge.

China arbeitet zielstrebig am Aufbau einer eigenen Luftfahrtindustrie. Jetzt geht mit der amphibischen „AG600 Kunlong“ das dritte Großflugzeug in Serienfertigung – einer Nachrichtenagentur zufolge das größte amphibische Flugzeug der Welt.

Ein Forschungsteam am Max-Planck-Institut für Polymerforschung hat mit dem Transferdruckverfahren das leitfähige Polymer Pedot:PSS entwickelt und durch die gezielte Diffusion von Weichmacher aus dem Substrat in den Polymerfilm modifiziert. Diese verformbare Sensoren können direkt auf der Haut getragen werden.

Forschende haben in einer aktuellen Pilotstudie nachgewiesen: Virtuelles Waldbaden kann das emotionale Wohlbefinden verbessern – besonders dann, wenn die virtuelle Naturumgebung mehrere Sinne gleichzeitig anspricht.

Große Sprachmodelle liefern beeindruckende Antworten – doch das hat seinen Preis, wie eine aktuelle Studie zeigt: Je besser KI antwortet, desto größer ihr ökologischer Fußabdruck.

Menzi Muck hat seinen ersten komplett elektronisch gesteuerten Schreitbagger entwickelt. Rexroth-Technik sorgt in der M4X-Serie für dynamische, präzise Arbeitsfunktionen.

Der schwedische Maschinenbauer Fredriksons nutzt Antriebstechnik von Nord Drivesystems mit integrierter Multi-Protokoll-Ethernet-Schnittstelle, um seine Verpackungsanlagen effizient zu konstruieren und die Anzahl an Antriebsvarianten zu reduzieren.

Continental setzt in der Reifenproduktion zunehmend auf nachwachsende und recycelte Materialien. Dabei setzt das Unternehmen bei den Füllstoffen Ruß und Silicia auf recycelte oder nachwachsende Quellen.

Die EU-Kommission will mit der geplanten Alt-Auto-Verordnung den Anteil an Recyclingkunststoffen in Fahrzeugen deutlich erhöhen. Mit seinen Aufsatzkonsolen, die zu 100 Prozent aus recyceltem Kunststoff bestehen, erfüllt Pöppelmann diese Anforderung.