Besucher des Ford-Hub in New York können den Ford Mustang virtuell auf dem Empire State Building zusammenbauen – dank einer Virtual Reality-Brille und der 3D-Experience-Plattform von Dassault Systèmes.

Unterstützung auf dem Weg zur intelligenten Produktentwicklung will PTC mit Creo 4.0 bieten und hat die Software dafür mit Funktionen für IoT, additive Fertigung, erweiterte Realität und modellbasierte Definition ausgestattet.

Am 8. März feiern wir den Weltfrauentag. Auf den meisten Konferenzen rund um das Internet der Dinge herrscht aber ein klarer Männerüberschuss. Dabei gibt es genügend Beispiele für Frauen, die sich mit Industrie 4.0 und IoT beschäftigen und Expertinnen auf ihrem Gebiet sind. In unserer Bildergalerie stellen wir die interessantesten Persönlichkeiten aus Wirtschaft & Forschung vor.

Eine neue webbasierte Softwareplattform bringt die Visualisierung von 3D-Daten schnell auf jedes Endgerät und hat damit das Potenzial, den Einsatz von Virtual Reality und Augmented Reality in der Industrie zu optimieren. Die Software berechnet intelligent, dass nur Ansichten von sichtbaren Teilen auf Endgeräte übertragen werden. Aktuell ist sie bei Daimler, Porsche und BMW bereits auf mehr als 1000 Arbeitsplätzen im Einsatz.

Wohin entwickelt sich unsere Arbeit? Der Fragestellung will der Fraunhofer-Campus in Stuttgart nachgehen, der Anfang Februar das Future Work Lab eröffnet hat. In dem Labor soll die Zukunft der Arbeit erforscht, erlernt und erlebt werden können.

Nvidia hat neue Quadro-Produkte vorgestellt, die auf der Pascal-Architektur basieren. Dank dieser GPUs verwandeln sich Desktop-Arbeitsplätze in Supercomputer mit hoher Leistungsfähigkeit, die Visualisierungs-, Simulations- und Virtual Reality-Workflows optimieren.

Eurocopter hebt mit einem Virtual Reality Studio die standort- und abteilungsübergreifende Zusammenarbeit auf eine neue Stufe. Alle Entwickler können für ihre tagtägliche Arbeit ein wirklichkeitsgetreues 3D-Modell für gemeinsame Review-Sitzungen nutzen. Grundlage für die Szenerie sind die Daten der bestehenden Dassault Systèmes Umgebung.

Die Simulationssoftware ESI PAM-Composites adressiert von der Automobiltechnik und Luft- und Raumfahrt bis hin zu Marine und Energie viele Industriebereiche und zielt darauf ab, kostspielige physische Versuche durch virtuelle Prototypen zu reduzieren oder zu ersetzen.

Mithilfe der Virtual Seat Solution von ESI konnte das französische Unternehmen Expliseat einen neuen Titan-Flugzeugsitz entwickeln. Dieser wurde nun von der European Aviation Safety Agency (EASA) zertifiziert und ist damit der leichteste Sitz, der jemals zertifiziert wurde.

„Berühren verboten!“ liest man häufig im Museum. Ab Februar 2014 gilt das allerdings nicht mehr für sechs ägyptische Mumien, die im Mittelmeermuseum in Stockholm ausgestellt sind. Besucher werden die antiken Mumien nicht länger hinter Glas bestaunen müssen, sondern können deren Innenleben in 3D erforschen und Details heranzoomen.