Schalten unter Last: Das ist das Besondere einer Radnabenschaltung für E-Bikes, die das junge Unternehmen Revolute entwickelt hat und dafür auf Solidworks setzte.

Dank des Einsatzes einer nachhaltigen Faserverbundtechnologie zum Wickeln von Bauteilen und einer digitalen Prozesskette wurde in nur sieben Monaten ein Fahrzeugsitz in Ultraleichtbauweise entwickelt, der lediglich rund 10 Kilogramm wiegt. Wir haben nachgefragt, wie das gelungen ist.

In unserer Rubrik „Veranstaltungen für Konstrukteure“ weisen wir jeden Monat auf interessante und berufsrelevante Seminare, Webinare, Tagungen und Messen für Konstrukteure und Produktentwickler hin.

Verschiedene Softwarelösungen und Schritte im Produktentstehungsprozess verlustfrei vernetzen und die Produktentwicklung automatisieren – das ist das Ziel der Software Elise. Wie dies mithilfe der technischen DNA von Bauteilen gelingen kann und wie EDAG dieses Potenzial bereits nutzt.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: ein neues Spiegelteleskop aus Deutschland für die Internationale Raumstation.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Mobilitätsthemen. Die wichtigsten Vorhaben im Überblick.

Leichtbau und im Speziellen die Sandwichbauweise gilt als Schlüsseltechnologie. Doch für Produktentwickler und Konstrukteure ist damit ein komplexer Auslegungsprozess verbunden. Deshalb arbeitet ein Technologietransfervorhaben aktuell an einer nutzerfreundlichen Simulationslösung, die per Knopfdruck ein FE-Modell liefert.

Das Bewusstsein der Verbraucher für Qualität und Nachhaltigkeit steigt ebenso wie die Anzahl der Regularien und Normen in der Automobilindustrie. Gleichzeitig nimmt der Druck zu, Kosten zu senken und immer schneller neue Fahrzeuge zu präsentieren. Simulation unterstützt dabei.

Erfolgreiche Beispiele für die Digitalisierung der Produktion und umfassende Vernetzung zeigen die enormen Möglichkeiten der jeweiligen Technologien auf.

Additive Fertigung soll so einiges verbessern: Leichtbau, neue Designs, Customizing, schnellere Prozesse, bessere Produkte. Aber wie wird sie derzeit eingesetzt? Wir haben bei Automobilherstellern nachgefragt.