Um Konstruktionen leichter zu gestalten, werden strukturierte Bleche eingesetzt. Für ihr wirtschaftliches Schweißen wurden nun spezielle Rollennaht-Elektroden entwickelt, getestet und zur Serienreife gebracht.

Streetscooter hat für die Deutsche Post ein Elektrofahrzeug für den Einsatz in der Brief- und Paketzustellung entwickelt. Eine wichtige Rolle spielte dabei die Sicherheit: Nicht nur der Insassenschutz muss im Falle eines Crashs gewährleistet sein, auch alle sicherheitsrelevanten Hochvolt-Komponenten müssen unfallsicher untergebracht werden. Für die Berechnung und Simulation verschiedener Crashszenarien holte Streetscooter den CAE-Entwicklungspartner Tecosim ins Boot.

PTC hat mit Creo Elements/Direct 18.0 die neue Version seines 3D-CAD-Direkt-Modellierungssystems auf den Markt gebracht.

Das Fraunhofer LBF forscht seit vielen Jahren an Methoden zur aktiven Schwingungs- und Schallreduktion, deren Einsatz auch an Windkraftanlagen bisher wenig verbreitet ist. In einem Forschungsprojekt konnten die Forscher nun aktive Maßnahmen zur Schwingungsreduktion in Windkraftanlagen demonstrieren.

Mit der Umsetzung der Prozesskette von der Modellerstellung bis zur Tragbildprüfung konnte aufgezeigt werden, dass die 5-Achs-Bearbeitung von globoidischen Schneckenrädern gut in der Praxis eingesetzt werden kann.

Querkeilwalzen wird heute im warmen Temperaturbereich angewendet. Um dieses Verfahren auch bei halbwarmen Bauteiltemperaturen praktisch zu untersuchen, wurde am IPH - Institut für Integrierte Produktion ein Teststand für Querkeilwalzversuche entwickelt.

Die Technische Universität München verlieh Dipl.-Ing. Manfred Wittenstein die Ehrendoktorwürde der Fakultät für Maschinenwesen. Er wird als „einer der aktuell führenden Ingenieur- und Unternehmerpersönlichkeiten“ geehrt.

FEM für den Konstrukteur, CAD-intergrierte Berechnung, konstruktionsintergrierte Simulation – all das sind Begriffe für das immer stärkere Zusammenwachsen von Konstruktion und Berechnung in Bezug auf Simulation. In diesem Zusammenhang hat sich in den letzten Jahren auch der Begriff „Simultaneous Engineering“ eingebürgert, was im Wesentlichen die Parallelisierung des Konstruktions- und Berechnungsprozesses bedeutet.

Für die Entwicklung hydraulischer Blocklenkungen in Nutzfahrzeugmodellen setzt die Daimler AG auf Methoden der Co-Simulation mittels FMI-Schnittstellen.

Vor 20 Jahren wurde eine Technologie für die Topologieoptimierung von Strukturen ins Leben gerufen, die heute unter dem Namen Optistruct als Solverlösung für Strukturanalyse und Optimierungen für lineare und nicht-lineare Struktur-Aufgabenstellungen mit statischen und dynamischen Lasten zur Verfügung steht. Altairs Chief Marketing Officer Jeff Brennan hat die Optistruct-Technologie bei Altair eingeführt und war der Entwicklungsvorreiter. konstruktionspraxis hat mit Jeff Brennan über die Ursprünge und künftige Pläne gesprochen.