Cenit ist Teil des europäischen Forschungsprojekts Bionic Aircraft, das das Ziel verfolgt, die Ressourceneffizienz der Luftfahrt durch die Implementierung von additiver Fertigung und des bionischen Designs in allen Phasen eines Flugzeuglebenszyklus zu steigern. Nach erfolgter Konzeptprüfung startet Cenit aktuell mit der Umsetzung ihres Aufgabenpakets: eines Software-Toolsets für automatisiertes bionisches Design.

Im Rahmen der Aluninium Weltmesse 2012 in Düsseldorf wurde am 9. Oktober der European Aluminium Award zum achten Mal für kreative Lösungen verliehen.

Lüfter gehören heute bei fast allen industriellen Anlagen zur Standardausstattung. Besonders moderne Kompaktlüfter arbeiten mit hoher Drehzahl, um große Luftvolumina zu bewegen. Gleichzeitig steigt aber auch die gespeicherte Energie im Lüfterrad und damit das Gefahrenpotential. Der Lüfterspezialist Ebm-Papst hat nun eine aerodynamische Lösung entwickelt: Die aktive Bremse Action-Brake reduziert die Auslaufzeit und erhöht die Sicherheit.

Der digitale Wandel beschäftigt den Maschinenbau intensiv. Sein Gelingen hängt wesentlich davon ab, wie Entwicklung und Konstruktion mit dieser Herausforderung umgehen.

Optimale Konstruktionen mit verbesserter Leistung bei hoher Robustheit – so die Ziele der vermutlich meisten Neuentwicklungen. Dieser Artikel gibt einen Überblick über das Vorgehen bei der aerodynamischen Formoptimierung.

PTC hat Creo 6.0 vorgestellt: Damit sollen Konstrukteure leistungsfähige Design- und Fertigungsfunktionen in einer Umgebung nutzen können. So wurden neue Funktionen für die Echtzeit-Simulation, für Augmented Reality und für die Additive Fertigung integriert.

Oerlikon Balzers hat die nächste Generation der Pulsed- Plasma Diffusion (PPD)-Technologie für die Oberflächenbeschichtung großer Formwerkzeuge in der Automobilindustrie auf den Markt gebracht.

Igus hat die Energieführungskette der Serie E6 neu designt und mit der „E6.1“ eine Energiekette entwickelt, die bis zu 37 Prozent leichter und noch leiser ist.

Stüwe zeigt, wie mit einer für die Windkrafttechnik weiterentwickelten Welle-Nabe-Verbindung die Leistungsübertragung sicherer wird und die Montage deutlich vereinfacht werden kann.

Auf der IAA zeigt die Edag Gruppe ein Konzeptfahrzeug, das den Stadtverkehr entlasten soll: Ein vollautonomes, vernetztes Roboterfahrzeug, das mit modularen Erweiterungen für viele Anwendungen einsetzbar ist.