Mehr Simulationen, reduzierte Entwicklungszeit und weniger kostspielige Windkanaltests – dies ermöglicht ein automatisierter Workflow für die aerodynamische Auslegung von Stock-Cars. Dank HPC werden Designprobleme in Stunden statt in Tagen gelöst.

Egal ob der Leichtbau, die Komponentenreduktion oder der Faktor Zeit im Vordergrund stehen – Wir zeigen spektakuläre Anwendungen des 3D-Drucks.

Der Einsatz von Virtual-Reality-Technologien in der Konstruktion beschleunigt den Workflow und verbessert das Verständnis. An Workstations stellen sie klare Anforderungen.

Heute stellen wir Produkte, Lösungen und Services für mehr Ergonomie und Produktivität am Konstrukteurs-Arbeitsplatz vor - darunter ein zertifizierter Homeoffice-Stuhl, eine Lösung, die Bildschirme nahtlos verbindet und ein neuer Bildschirmriese.

Wir berichten u.a. über Metall-Kunststoff-Hybrid-Sandwichmaterialien mit optisch ansprechender Oberfläche, über flammgeschützte Organobleche und über Komponenten aus rezyklierten Kunststoffen.

Ingenieure sind in vielen Industrien durch komplexe Formen und Oberflächen mit Herausforderungen an das Material konfrontiert. Ziel ist die Leistung ihrer Systeme zu erhöhen und gleichzeitig die Reibung und den Verschleiß auf lange Sicht zu reduzieren. Wie wäre es, wenn es eine Lösung gäbe, die Geometriefreiheit für Gleitflächen bietet? GGB stellt in einem kostenlosen Webinar Polymerbeschichtungen als tribologische Lösung vor.

Lab-on-a-Chip-Testsysteme sind klein und machen Test­ergebnisse schnell verfügbar. Mikrofluidische Expertise ist entscheidend für die Entwicklung solcher Einheiten.

Die Firma Lohmann entwickelt funktionale Klebebänder, die vor allem für elektronische Bauteile im Bereich Elektromobilität eine wichtige Rolle spielen. Sie übernehmen neben dem Kleben z.B. elektrisch und thermisch leitende, dichtende oder dämpfende Funktionen.

3D-Scanner ermöglichen das schnelle und genaue Erfassen von einzelnen Komponenten oder auch ganzen Fahrzeugen. Die Engineeringspezialisten Tekk Consulting nutzen die 3D-Scantechnologie unter anderem, um Spezialanfertigungen von Autokarosserien zu beschleunigen. Wie das funktioniert.

Bereits seit einem Jahr besteht zwischen PTC und Ansys eine strategische Zusammenarbeit, um die Möglichkeiten für die konstruktionsbegleitende Simulation in Creo zu erweitern. Jetzt wurden weitere High-Fidelty-Solver für strukturelle, modale und thermische Analysen integriert.