Staufrei in die Zukunft mit schwarmintelligenten Roboterfahrzeugen
13 Messetage, sechs Entwicklungsspezialisten aus den Bereichen Design, Package, HMI, VR, APP Entwicklung, Business Cases, eine leere Bühne und eine Social Media Wall: Das war das Setup des vermutlich ersten Live Engineering Projekts in der Geschichte der IAA, die das Wiesbadener Entwicklungsunternehmen EDAG auf der diesjährigen IAA in Frankfurt zeigte.
(Bild: EDAG)
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1741100/1741188/original.jpg "Clous.Engine und Clous.Platform ebnen den Weg für eine neue Art des verteilten Konstruierens zu werden – unabhängig von Ort, Zeit und CAD-System.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1742400/1742496/original.jpg "Links im Bild ist ein Kartentelefon zu sehen. 1988 in Bonn.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1737700/1737737/original.jpg "Louis Essen (rechts) und Jack Parry (links), die Väter der ersten (nutzbaren) Atomuhr stehen neben der ihrer Cäsium-133-Atomuhr.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1748400/1748463/original.jpg "Der kollaborative Roboter im eigens entwickelten Montagesystem von item ist sogar zu einem beliebten Kollegen geworden.")
/cdn4.vogel.de/infinity/white.jpg "13 Messetage, sechs Entwicklungsspezialisten aus den Bereichen Design, Package, HMI, VR, APP Entwicklung, Business Cases, eine leere Bühne und eine Social Media Wall: Das war das Setup des vermutlich ersten Live Engineering Projekts in der Geschichte der IAA, die das Wiesbadener Entwicklungsunternehmen EDAG auf der diesjährigen IAA in Frankfurt zeigte.")
