Fünf Tipps für die Antriebstechnik: Erfahren Sie, was die L10-Berechnung bei Kugelgewindetrieben aussagt – und was nicht; wie Sie Fehler bei der Auslegung von Linearführungen und Elektrozylindern vermeiden; was bei der Auswahl der Servokupplung zu beachten ist und wie Sie Verschleiß an Antrieben sichtbar machen, bevor es kritisch wird.

Safety-Spezialist Euchner präsentiert auf der AMB in Stuttgart im September Lösungen für die industrielle Automatisierung: das Electronic-Key-System EKS2, das modulare Schutztürsystem MGB2 Modular, IO-Link-Safety-Lösungen sowie Konzepte rund um den Cyber Resilience Act (CRA).

Der Batteriepass verlangt künftig volle Transparenz über den gesamten Lebenszyklus. Eine nun veröffentlichte Testumgebung ermöglicht, Batteriedaten gegen elf praxisnahe Szenarien zu prüfen. Der Clou: Die Ergebnisse werden direkt ausgespielt, sodass Konstrukteure früh sicherstellen können, dass das Endprodukt alle Anforderungen erfüllt.

In der Raumfahrt ist Masse der entscheidende Kostentreiber: Jedes eingesparte Gramm senkt die Startkosten massiv oder schafft wertvollen Spielraum für zusätzliche Nutzlast und längere Missionsdauern. Das Forschungsprojekt „Space Box“ bricht die herkömmliche Gewichtsspirale bei orbitalen Energiespeichern nun auf.

Die meistgelesenen Beiträge aus der Rubrik Beruf & Karriere 2025 reichen von den Gehältern der Ingenieure über die Auswirkungen von Künstlicher Intelligenz auf den Ingenieursberuf bis hin zu Strategien gegen den Fachkräftemangel.

Das NLR treibt die batterielose Stromversorgung für maritime Sensoren voran. Im Einsatz: ein kompakter thermomagnetischer Generator nach dem Vorbild Teslas und Edisons. Dieser nutzt die Temperaturunterschiede zwischen Meerwasser und Luft für die Produktion von Strom.

Die physikalischen Eigenschaften des diesjährigen WM-Balls Trionda lassen auf noch mehr spektakuläre und präzise Schüsse hoffen: Simulation zeigen beispielsweise, dass der Trionda mit stabilem Flugverhalten und effizienter Energiespeicherung im Ball punktet.

Die Raumfahrtbranche steht unter dem Druck, Raketen immer flexibler und günstiger herzustellen. Die Lösung: Additive Fertigung. Wissenschaftler des Fraunhofer IGCV entwickeln hierzu neuartige Verfahren zur additiven Fertigung von Raketenkomponenten. 

Die Green Energy Turbine von Deprag hilft dabei, auch geringe Mengen Restenergie aus unterschiedlichen Medien zurückzugewinnen und in Strom umzuwandeln. Für eine hocheffiziente und nahezu verlustfreie Regelung des Generators sorgen die Drive Controller von Sieb & Meyer.

Vor 50 Jahren gründeten Ursula Ida und Oskar Lapp ihre erste Auslandsniederlassung. Nicht in Österreich oder Italien, sondern in den USA. Persönliche Erfahrungen in russischer Kriegsgefangenschaft und DDR-Diktatur trugen genauso dazu bei wie wirtschaftliches Kalkül.