NVH-Optimierung ist ein zentraler Bestandteil der Produktentwicklung, weil sie Komfort, gesetzliche Anforderungen, Lebensdauer und das Nutzererlebnis maßgeblich beeinflusst. Da Schwingungen nicht vollständig vermeidbar sind, besteht das Ziel darin, ihre Auswirkungen gezielt zu kontrollieren.

Kann ein mechanisch hochbelastetes Strukturbauteil aus massivem Stahl durch eine Kunststofflösung ersetzt werden? Ein Projekt von Barlog Plastics und Viebahn Systemtechnik zeigt, dass es möglich ist: Die neue Adapterplatte besteht aus nur drei statt knapp zwei Dutzend Einzelteilen und wiegt statt 19,5 nur noch 4 Kilogramm.

Maschinenbauer können KI nicht länger ignorieren: Die Technologie ist Realität und entwickelt sich rasant weiter. Sie hat das Potenzial, Maschinenbauer mit Produktivitätssteigerungen, Effizienzgewinnen und sogar Automatisierung zu belohnen.

Die Franke GmbH hat gemeinsam mit Rosswag Engineering Leichtbaulager additiv gefertigt, individuell optimiert für die jeweilige Anwendung. Franke übernimmt dabei die Bearbeitung, Präzisionsmontage und den Vertrieb der Lager – Rosswag verantwortet die additive Fertigung der Lagerschalen und die komplexe Prozessqualifizierung.

Wie das Engineering von morgen aussieht, zeigt ein funktionsfähiger Prototyp eines Downhill-Bikes, der additive Fertigung und automatisiertes sowie KI-gestütztes Engineering in einer bisher ungewöhnlichen Konsequenz verbindet. 

Wie lassen sich optimierte Strukturen auf Basis von Finite-Elemente-Modellen präzise in CAD-Modelle überführen? Die Kombination aus Reverse Engineering und einem zweistufigen numerischen Strukturoptimierungsprozess zeigt neue Wege für eine effiziente, ressourcenschonende Produktentwicklung auf.

Siemens und Rolls-Royce zeigen, wie eine durchgängige Zusammenarbeit vom Entwurf bis zur Fertigung ganz neue Potenziale erschließen. Die einheitliche digitale Umgebung ermöglicht schnellere Iterationen, höhere Präzision und einen optimierten Fertigungsprozess auch für kritische Komponenten.

Die TU München hat eine einheitliche Bewertungsgrundlage für Leichtbau-Methoden geschaffen: Ihr neues Referenzsystem macht Leichtbau-Methoden vergleichbar und verknüpft sechs gängige Konstruktionsstrategien.

Das additive Fertigungsverfahren Laser Powder Bed Fusion (LPBF) eröffnet durch seine Gestaltungsfreiheit neue Wege im Werkzeugbau. Dieses Potenzial nutzen nun auch Forscher am Fraunhofer IWU in zwei Forschungsvorhaben: Sie wollen effizientere Werkzeuge für die Blechwarmumformung und das Spritzgießen beschleunigt entwickeln und herstellen.

Ob Navigation, Kommunikation oder Erdbeobachtung – Satelliten sind längst zu einer unverzichtbaren Infrastruktur für Industrie und Maschinenbau geworden. Für Konstrukteure eröffnen sich dadurch neue Möglichkeiten, Maschinen intelligenter, effizienter und zuverlässiger auszulegen.