Mammoet tauscht im Duisburger Stahlwerk von Thyssenkrupp Steel Kranbahnträger aus. Für die Planung der anspruchsvollen Manöver nutzt das Unternehmen 3D-Engineering.

54 Prozent der Elektrokonstrukteure haben keine Zeit mehr für Innovation. Gleichzeitig fließt ein erheblicher Teil der Arbeitszeit in Tätigkeiten mit geringer Wertschöpfung. Das ist das Ergebnis einer Befragung der WSCAD GmbH.

Cloos hat mit Tandem+ einen neuen MIG/MAG-Schweißprozess entwickelt. Die Technologie basiert auf einem revolutionären 3-Draht-System und bietet eine bis zu 40 Prozent höhere Abschmelzleistung im Vergleich zur bisherigen Tandem-Weld-Technologie. Im Interview beleuchtet Torsten Kring, Gruppenleiter Automatisiertes Schweißen & Offline-Programmierung, die Technologie näher.

Systems Engineering kann entscheidend zu effizienter Produktentwicklung beitragen, der Methode wird aber häufig eine hohe Komplexität nachgesagt. Wie sie praxisnah auch in kleinen und mittelständischen Unternehmen eingeführt werden kann, erfahren Teilnehmer auf dem Konstruktionsleiter-Forum 2025.

Das Revo-Antriebskonzept von Flender ermöglicht Turbinenantriebe mit einer Drehmomentdichte von 300 Nm/kg. Windturbinen können damit kompakter oder leistungsfähiger gestaltet werden. Internationale Engineering-Teams erarbeiteten das Konzept.

Wir stellen hier neue und optimierte Lösungen für Konstruktion und Entwicklung vor. Dabei geht es unter anderem um optimierte Kollaboration, Kostentransparenz und den effizienten Umgang mit Form- und Lagetoleranzen. 

In einem Verbundprojekt haben Würzburger Forschende ein System entwickelt, das nicht-autorisierte Drohnen abwehren und einfangen kann. Die Abfangjäger arbeiten dabei vollständig autonom.

Ein von KI generiertes 3D‑Modell zu drucken, kann einige Hürden mit sich bringen – nun haben Forschende am Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL) des Massachusetts Institute of Technology (MIT) gemeinsam mit Forschenden von Google, Stability AI und der Northeastern University das System „MechStyle“ entwickelt. Hierbei sollen mithilfe von KI reale Objekte hergestellt werden.

Die Zusammenarbeit ermöglicht Start-ups Zugang zu Siemens-Softwarelizenzen und Fachwissen aus der Raumfahrtindustrie.

BMW und Mistral AI gehen eine Partnerschaft ein, um den Einsatz von KI in der Crashsimulation weiterzuentwickeln. Ziel ist es, Qualität, Genauigkeit und Geschwindigkeit komplexer Entwicklungsaufgaben zu verbessern. Die Zusammenarbeit ist ein erster Schritt, um anwendungsspezifische KI auf weitere Bereiche der Fahrzeugentwicklung zu skalieren.