Das DLR hat eine Ampelsteuerung entwickelt, die Menschen zu Fuß erkennt und bei der Schaltung berücksichtigt. Die Erfassung von motorisierten und nicht-motorisierten Verkehrsteilnehmern in Echtzeit sorgt dafür, dass die Ampel ihre Phasen besonders flexibel am aktuellen Verkehrsgeschehen ausrichten kann.
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