Die optimale Metallfeder für den gewünschten Einsatzzweck auszuwählen oder anzufragen ist nicht immer einfach. Der Federnspezialist Gutekunst erklärt, welche Parameter bei der Auswahl von Metallfedern wichtig sind.

Der Schaeffler-Sondermaschinenbau gilt als schlagkräftig und innovativ. Davon sollen ab spätestens 2024 viel mehr Kunden profitieren. Vorab kann man die Expertise auf der Automatica bewundern.

Die miniaturisierten 22-mm-Kit-Encoder von Posital machen Multiturn-Funktionalität bei Kleinstmotoren möglich – und bleiben auch bei Stromausfall auf Position.

Die Edag Production Solutions GmbH & Co. KG, Komplettanbieter für das Produktions-Engineering, verstärkt ihr Geschäft der Automatisierungstechnik und qualifiziert Mechanik-Konstrukteure u.a. durch Eplan-Trainings zu Elektro-Konstrukteuren. Pandemiebedingt wurden die geplanten Präsenzschulungen durch ein Online-Training ersetzt, das sich bewährt hat.

Die Produktion von heute ist gekennzeichnet durch die zunehmende Digitalisierung und den Einsatz neuer Technologien. Welche Rolle Spritzguss, 3D-Druck und automatisierte Machbarkeitsanalysen dabei spielen, erläutert Daniel Cohn, General Manager bei der Proto Labs Germany GmbH.

Die Unternehmensberatung Ampower hat die Auswirkungen der weltweiten Corona-Pandemie analysiert. In ihrem Ampower Report 2020 zeigen sie, welchen Einfluss die Krise auf die additive Fertigung bis zum August 2020 hat und welche Prognosen sich daraus ergeben

In einem Computertomographen (CT) wirken enorme Kräfte auf die Röntgenquelle und damit auch auf die Blende, die den Röntgenstrahl auf die minimal notwendige Strahlendosis einstellt. Eine hochgenaue Positionierlösung muss diesen standhalten. Im Fokus steht dabei ein Miniatur-Kugelgewindetrieb.

Schläuche mit thermoplastischer Auskleidung, FDA-konform oder zur Werkzeugtemperierung bis 130 °C – wir stellen neue Schäuche vor und zeigen zudem Neuheiten rund um Stecksysteme, Rohrverschraubungen und Fittings.

Um Schrauben und Kleinstteile mit Kraftinnenangriffen, wie Torx oder Torx Plus, vor Korrosion zu schützen, wurden sie bisher in klassischen Beschichtungszentrifugen mit einer Zinklamellen-Schicht getaucht. Dabei kommt es oft zu zugelaufenen Torx-Antrieben. Die Lösung: Eine Planeten-Umwälz-Lackier-Zentrifuge.

Der Einsatz von Hohlwellengetriebe statt Kupplung spart Gewicht und Bauraum. Dagegen stehen Ausfallzeiten bei längerem Betrieb und anspruchsvollen Prozessen. Dennoch gibt es Lösungen, die die Maschinenverfügbarkeit erhöhen.