Ein Forschungsteam der Universität Trier arbeitet daran, Künstliche Intelligenz beim Führen und Organisieren von Teams einzusetzen. Das soll Unternehmen und Institutionen in Krisenzeiten unterstützen.

Die Kion-Group lizensiert die sogenannte Loadrunner-Technik des Fraunhofer-IML für den eigenen Einsatz. Jetzt geht es an die Industrialisierung dieses KI-basierten Schwarms aus Transportrobotern.

Mit teilweise spektakulären Bionik-Objekten erreicht Festo viel Aufmerksamkeit in der Öffentlichkeit. Ihre Entwicklung treibt ein vergleichsweise kleines Team im Festo Bionic Lab voran – ein Blick hinter die Kulissen mit Entwicklungsleiterin Karoline von Häfen.

Um die gesamte Prozesskette zu optimieren, müssen Sie Ihre Produktion nicht generalüberholen. Bereits mit kleinen Schritten sparen Sie Kosten und Zeit und bleiben auch in Krisenzeiten wettbewerbsfähig. Sichern Sie sich Ihr kostenloses Ticket für das Produktionsleiter Forum am 29. September!

Tesla-Chef Elon Musk hat kürzlich einen Tesla-Roboter angekündigt, berichtet die dpa. Der bewegt sich nicht auf vier Rädern sondern auf zwei Beinen. Am Prototyp wird bereits gearbeitet.

Bisher sind Roboter für den Weltraum missionsspezifisch aufgebaut. Der Nachteil: Eine neue Weltraummission erfordert auch eine neue Konstruktion. Das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) und die Universität Bremen wollen das mit einem modularen Baukastensystem ändern.

Generatives Design sorgt für mehr Nachhaltigkeit: Dank kreativer Lösungen, die Computer und Konstrukteur gemeinsam entwickeln, entstehen leichtere Fahrzeuge, die entsprechend weniger Treibstoff benötigen.

Auf der Baidu World 2021 hat Baidu seinen Robocar-Prototyp vorgestellt. Einen futuristisch aussehenden Zweisitzer mit einer kantigen Schnauze, Glasdach und nach oben zu öffnenden Flügeltüren. Auf Lenkrad und Pedale wird verzichtet – auf einen Fahrer ebenfalls.

Die Landesmesse Stuttgart, der Veranstalter der Vision, versichert, dass die Messe live die Tore öffnet – und zwar vom 5. bis zum 7. Oktober 2021.

Forschende am Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS zeigen, wie die Batterieelektrodenfertigung ohne schädliche Lösungsmittel auskommt. Eine besondere Anlage hilft dabei.