WSCAD hat eine Lösung für das Verwalten und Bearbeiten von Strukturkennzeichen in seine E-CAD-Software integriert. (Bild: WSCAD)
E-CAD

Strukturkennzeichen in E-CAD-Software komfortabel ändern

Mit steigender Komplexität von Automatisierungssystemen werden höhere Anforderungen an die Dokumentation gestellt. Damit auch große Projekte transparent darstellbar bleiben, werden diese in Funktionsgruppen unterteilt. Dieser Vorgang heißt Strukturkennzeichnung. WS-CAD hat eine Lösung für komfortable Änderungen.

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Das Zahnprofil des Polyurethan-Hochleistungszahnriemens sorgt für höchste Übersprungsicherheit im Antrieb von Fahrrädern, Pedelecs und E-Bikes. (Bild: Contitech)
Zahnriemen

Zahnriemen statt Kette für Fahrräder

Die Contitech Power Transmission Group hat ein Antriebssystem mit Zahnriemen für Fahrräder, Pedelecs und E-Bikes vorgestellt. Neu am Conti Drive System ist das Zahnprofil: Die Größe der Zähne sorgt für hohe Übersprungsicherheit. Zudem ist weniger Vorspannung als bei anderen Systemen nötig, wodurch Bauteile wie Naben und Tretlager geschont werden und der Fahrer wesentlich leichter in die Pedale tritt.

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Bildergalerien

Die universelle Schnittstelle Umati integriert Werkzeugmaschinen und Anlagen sicher in kunden- und anwenderspezifische IT-Ökosysteme. (VDW)
Industrie 4.0

Universelle Schnittstelle vernetzt Werkzeugmaschinen

Die universelle Schnittstelle Umati soll Werkzeugmaschinen und Anlagen zuverlässig und sicher in IT-Öksysteme integrieren. Dass Umati (universal machine tool interface) dieser Aufgabe gerecht wird, haben 70 Unternehmen aus zehn Ländern auf der EMO Hannover 2019 eindrucksvoll belegt: Sie haben 110 Maschinen und 28 Mehrwertdienste über die Standardschnittstelle miteinander vernetzt.

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Die Siemens-Division Drive Technologies hat ihr Simotics-XP-Portfolio um explosionsgeschützte Motoren der Baureihe 1MB10 ergänzt, die in den Effizienzklassen IE1, IE2 und IE 3 erhältlich sind. (Bild: Siemens)
Ex-Motor

Siemens erweitert Portfolio um Ex-Motoren

Die Siemens-Division Drive Technologies hat ihr Simotics-XP-Portfolio um explosionsgeschützte Motoren der Baureihe 1MB10 ergänzt, die in den Effizienzklassen IE1, IE2 und IE3 erhältlich sind. Die 1MB10-Motoren sind für den Einsatz in Pumpen, Lüftern und Kompressoren vorgesehen und erfüllen sämtliche Anforderungen für Ex-Umgebungen.

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 (Bild: Fraunhofer)
Elektromobilität

Redox-Flow-Batterie ist achtmal größer als bisherige Systeme

Sonne und Wind liefern immer mehr Strom – allerdings unregelmäßig. Elektrische Energiespeicher sollen das künftig ausgleichen. Fraunhofer-Forschern ist nun ein wichtiger Durchbruch gelungen: Sie haben eine Redox-Flow-Batterie mit einer Zellgröße von 0,5 m² entwickelt, was einer Stackleistung von 25 kW entspricht. Vorgestellt wird der Stromspeicher auf der Hannover Messe 2013.

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Das modulare Konzept des LXM 32 integrated bietet Spielraum für die Gestaltung individueller Antriebslösungen. (Bild: Schneider Electric)
Servoantrieb

Schneider Electric stellt integrierten Servoantrieb Lexium 32 integrated vor

Schneider Electric präsentiert mit Lexium 32 Integrated einen integrierten Standalone-Servoantrieb für den Maschinen- und Anlagenbau. Er kombiniert den Servoregler Lexium 32 mit dem Servomotor Lexium BMH in einer Komponente. Der Servoregler wird dadurch aus dem Schaltschrank in die Maschine verlagert, der Aufwand für die Installation im Schaltschrank und die Verlegung von abgeschirmten Motorzuleitungen entfällt. Mehr Flexibilität, einfachere Projektierung, weniger Verkabelungsaufwand und geringere Energiekosten sind die Vorteile.

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