Die Schweizer TeZet Technik, Anbieter von Rohrspezialsoftware, präsentiert auf der EMO 2013 (Halle 14, Stand F44 bei Wafios) die TeZetCAD-Software mit dem neuen Modul Geometrie.

In modernen Fahrzeugen werden immer mehr Kabel und Schläuche eingebaut. Studien der Automobilindustrie zeigen, dass ca. 25 % aller Qualitätsprobleme mit diesen flexiblen Komponenten zusammenhängen. Dies ist nicht nur ärgerlich, sondern kann richtig teuer werden. Was wäre, wenn man solche Probleme vorhersehen könnte?

Rasterelektronenmikroskope reagieren extrem empfindlich, sie werden selbst durch geringe Bewegungen in der Umgebung gestört. Schwingungstische dämpfen diese Erschütterungen. In einer neuartigen Isolationsplattform sind nun erstmals alle Sensoren und Aktoren direkt in einer Lagerung integriert.

Die flexiblen Zahnkupplungen vom Kupplungsspezialisten R+W können in den unterschiedlichsten Applikationen und in den verschiedensten Industrien und Branchen eingesetzt werden.

Mit einem Plus von 14,7 % hat Harting im vergangenen Geschäftsjahr 2016/17 einen Umsatz von 672 Millionen Euro (Vorjahr: 586 Mio. €) und damit den höchsten Wert in der 72-jährigen Unternehmensgeschichte erzielt. Die Zunahme übertraf damit deutlich die Prognose des Vorstands auf der letztjährigen Jahrespressekonferenz im Dezember 2016.

Das Uni-Dicht-System von Pflitsch wird in diesem Jahr 50 Jahre alt und gilt bis heute als der Wegbereiter der modernen Kabelverschraubung.

Die Realisierung langsamer Bewegungen unter hohen mechanischen Belastungen gilt als Domäne selbstschmierender Gleitlager. Immer mehr Anlagenbauer – etwa jene aus Windenergie und Materialhandling – entdecken die Vorteile dieser Kinematik-Komponenten. Holger Dietz, Teamleader Industry bei Oiles Deutschland, zu Faktoren und Trends der aktuellen Gleitlager-Entwicklung.

Da alle Industriezweige heute unter zunehmendem Kostendruck stehen, suchen die Unternehmen stetig nach neuen Einsparpotentialen. Dies gilt auch für das Thema Markierung, denn eine eindeutige und dauerhafte Kennzeichnung spart viel Zeit und Geld. Metallschilder müssen allerdings nicht aufwendig graviert oder gelasert werden – mit einer neuen Drucktechnik geht es auch einfacher.

Von der Idee bis zum Produkt – das ist insbesondere im Maschinen- und Anlagenbau ein langer Weg, der über unterschiedlichste Projektphasen läuft. Dabei fristet die Vorplanung vielfach ein Schattendasein. Eigenentwickelte Datenbanklösungen und reine Grafik-Systeme bieten nur unzureichende Unterstützung für einen durchgängigen Prozess. Was braucht also ein universelles System, damit der Prozess durchgängig wird?

Wenn ein Pilot für seinen ersten Flug ins Cockpit steigt, sitzt jeder Handgriff. Kein Wunder, denn er hat diese Tätigkeiten schon lange trainiert - im Flugsimulator. Auch Chirurgen planen Eingriffe an 3D-Grafiken, Chemiker designen neue Moleküle und Konstrukteure testen das Crashverhalten von Fahrzeugen – die traditionellen Vorgehensweisen von Versuch und Irrtum werden damit zunehmend durch realitätsnahe Computersimulationen ersetzt.