Johannes Hübner Giessen bietet zusätzlich zu seinen Safety-Drehgebern mit SIL-/PL-Zertifizierung einen sicheren Anbau mit Fehlerausschluss. Die Sicherheitsgarantie für den Kunden wird durch eine Konformitätserklärung seitens des Geber-Spezialisten gewährleistet.

Feng Qui und sein Team von FZB Technology haben die multiphysikalische Simulation genutzt, um elektrohydraulische Servolenkungssysteme zielgerichtet zu verbessern.

Je leichter das Bauteil, desto teurer – die Prozesstechnik. „xFK in 3D“ könnte das ändern. Auf dem »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« 2016 ist die Innovation erstmals live zu sehen.

Große Einsparpotenziale bei der Antriebs- und Automatisierungstechnik liegen heute nicht im Detail technischer Raffinessen, sondern vielmehr im richtigen Einsatz und der optimalen Ausnutzung aller eingesetzten Komponenten. Dementsprechend lösen TCO-Berechnungen die Betrachtung einzelner Gerätepreise mehr und mehr ab.

Die Kranunion setzt den 3D-Direktmodellierer SpaceClaim erfolgreich in ihren Simulationsabteilungen ein. Das Unternehmen arbeitet mit SpaceClaim, um SolidWorks-Daten für Statik- und Stabilitätsanalysen aufzubereiten, vorhandene CAD-Modelle umzukonstruieren und den standortübergreifenden Datenaustausch zu vereinfachen.

Ein Berechnungsmodul zur herstellerneutralen Auslegung und Berechnung von Zahnriementrieben innerhalb seiner webbasierten Berechnungssoftware eAssistant hat GWJ Technology freigegeben.

Die Inventor Tooling Suite von Autodesk hilft dem Konstrukteur, Fehler beim Spritzguss vorzeitig zu vermeiden. Simulation, Analyse und Visualisierung bringen Schwachstellen sofort ans Licht.

ACE Stoßdämpfer erweitert seine digitalen Angebote. Ab sofort stehen Konstrukteuren auf der Homepage Arbeitshilfen für die Auswahl und den Zuschnitt von schwingungsisolierenden und stoßdämpfenden Platten aus den SLAB-Produktfamilien zur Verfügung.

In kürzester Zeit soll das Unternehmen GMN einen Auto-Elektromotor komplett neu entwickeln. Leicht soll er sein und für einen Fahrzyklus mit wechselnden Belastungen optimiert. Eine Herausforderung die nicht immer einfach war...

Dichtsysteme für Hydraulikpumpen und –motoren müssen dem Trend zu höherer Leistungsdichte bei gleichzeitig kleiner werdenden Dichtungs-Einbauräumen folgen. Dichtungshersteller stehen damit vor die Aufgabe, neue Dichtungen auf Basis von Hochleistungswerkstoffen mit neuen Bauformen zu entwickeln, bei denen bei höchstmöglichster Belastung eine geringstmögliche Verlustreibung auftritt.