Entwickelt von Bugatti: Dieser 8-Kolben-Monoblock-Bremssattel ist weltweit der erste Bremssattel aus dem 3D-Drucker und gleichzeitig  das größte generativ gefertigte  Funktionsbauteil aus Titan. (Bugatti Automobiles S.A.S.)
3D-Druck

Bugatti lässt Titan-Bremssattel 3D-drucken

Bugatti steht für Supersportwagen, wie den Veyron und den Chiron. Bugatti-Entwickler haben im vergangenen Jahr zusammen mit dem Laser Zentrum Nord erstmals einen Bremssattel aus Titan per 3D-Druck gefertigt. Jetzt wurde der Bremssattel auf Herz und Nieren getestet. Ein Video beweist, dass der 3D-gedruckte Bremssattel auch funktioniert.

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Bei der Ankerscheibe einer Federkraftbremse kann durch die additive Fertigung verbunden mit der Funktionsintegration von Partikeldämpfern eine Reduzierung der Schallabstrahlung für den Schaltvorgang der Bremse erreicht werden. (DMRC)
Additive Fertigung

Schall mittels Pulver dämpfen

Die Kombination von Gestaltungsfreiheit und Prozesseigenschaften additiver Fertigungsverfahren ermöglicht die Funktionsintegration von Dämpfungsstrukturen. So kann bei pulverbasierten additiven Fertigungsverfahren disperses Stützmaterial innerhalb von Hohlräumen in der Struktur verbleiben und dort als Partikeldämpfer dienen.

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