Ab sofort können am Standort München der BMW Group pro Jahr mindestens 50.000 Bauteile in der Gleichteilefertigung bzw. mehr als 10.000 Individual- und Ersatzteile mittels 3D-Druck via Laser Powder Bed Fusion Verfahren (LPBF) kosteneffizient gefertigt werden.  (Bild: BMW Group)
Metall-3D-Druck

Serieller 3D-Druck von Autoteilen gelungen

Im Projekt IDAM wurde an zwei Standorten eine digital vernetzte, vollautomatisierte 3D-Druck-Fertigungslinie aufgebaut und vollständig in die automobile Serienproduktion integriert. Bis zu 10.000 Metallteile können mittels Laser Powder Bed Fusion Verfahren (LPBF) so additiv gefertigt werden.

Weiterlesen

Anbieter zum Thema

Ein Leichtgewicht: Der BAC Mono ist ein Supersportwagen, der etwa 570 Kilogramm wiegt. Um noch mehr Gewicht zu sparen, setzten die Konstrukteure u. a. bei den Felgen auf Generatives Design und senkten das Gewicht noch einmal um knapp 5 Kilogramm. (Bild: Image courtesy of Briggs Automotive Company Ltd.)
Generatives Design

Fahrzeuge leicht gemacht – dank KI

Kein Zweifel, die Automobilindustrie steht nach wie vor vor großen Herausforderungen. Großes Potenzial steckt in Technologien wie KI-gestütztem Generativen Design. Zwei kleine Automobilunternehmen zeigen bereits, was die Technologie möglich macht: ein leichter Sportwagen wird noch leichter und bei Harley Davidson trifft Tradition auf Innovation.

Weiterlesen

Bildergalerien