Dassault Systèmes hat die Virtual Companions vorgestellt, eine neue Kategorie KI-gestützter Experten auf der 3D-Experience-Plattform: Aura, Leo und Marie verkörpern Industrie-Know-how und unterstützen Anwender durch natürliche Dialoge bei der täglichen Arbeit.

Im Projekt DIKUQ haben Forscher am Fraunhofer IOF eine teilautomatisierte Prozesskette zur Umformung von Stahlblechen für den Schiffbau entwickelt. Hierbei erfasst ein neuartiges Inline-3D-Messsystem Werkstücke in weniger als einer halben Sekunde digital und rekonstruiert diese als 3D-Bild.

Stillstandzeiten gehören zu den größten Kostenfaktoren in der industriellen Produktion. Besonders problematisch wird es, wenn benötigte Ersatzteile nicht kurzfristig verfügbar sind oder vom Hersteller nicht mehr geliefert werden können. Vor diesem Hintergrund gewinnt die additive Fertigung zunehmend an Bedeutung.

Die Automobilbranche erlebt den größten Wandel seit Jahrzehnten – Hersteller suchen nach Alternativen zu traditionellen Metallbearbeitungstechniken für den Werkzeugbau, Montagevorrichtungen und Halterungen. Eine Alternative ist dabei die additive Fertigung.

Ob automatische Bemaßung, KI-Unterstützung, modellbasierte Fertigungsinformationen oder standardisierte Engineering-Daten: Aktuelle Software macht den Produktentstehungsprozess effizienter, zuverlässiger und durchgängiger. 

Komplexitätsdruck, KI & Kostentransparenz: Wie sieht das Engineering von morgen aus? Das Konstruktionsleiter-Forum 2026 zeigt echte Wege aus der Praxis auf – von agentischer KI bei Hansgrohe bis zum zeichnungslosen Konstruieren.

Wie gelingt zukunftsfähige Produktentwicklung trotz Effizienzdruck, KI und neuer Regulierung? Das fünfte Konstruktionsleiter-Forum zeigt konkrete Ansätze für effizientere Prozesse und durchgängige digitale Prozessketten.

In der Robotik wird die additive Fertigung zunehmend geschätzt, um flexible, maßgeschneiderte und leistungsfähigere Geräte zu entwickeln. An der Harvard-Universität hat ein Team von Forschern die 3D-Drucktechnologie für flexible Roboter untersucht, die in der Lage sind, sich zu biegen und zu verformen, indem sie mit Luft befüllt werden. 

Sumitomo Drive Technologies hat mit der Fine-Cyclo-B-Serie die nächste Generation seiner Cyclogetriebe entwickelt. Mit 120 bis 231 Millimeter Außendurchmesser und bis zu 8.000 Newtonmeter Spitzendrehmoment vereint die neuen Getriebe Präzision, Steifigkeit und Belastbarkeit für kompakte, dynamische Maschinenlösungen.

Ein durchgängiger Datenfluss von der Elektrokonstruktion bis zur Fertigung – für viele Konstrukteure noch Zukunftsmusik. Beim Energieverteilungsspezialisten KlöMö ist das mit Eplan Electric P8 bereits gelebte Praxis.